不错，不错。

标题起的太不严谨了，我国才勉强实现大飞机国产化，飞机制造不是一家单位或一个省份就能承担的

赞一个，希望能成为我国商用飞机制造中心，走出国门。

加油干

杭州就是中国的西雅图，电商、首富和饮料都有了，就差个大飞机了。

实事求是说，飞机项目看上去很美，实际上很累，投入大，超出小，如果只是从效益方面考虑，根本不值得“投” !
大家算算，即使实现一百架飞机“中身段”，又能有多少“工业营收”呢 ? 利润就不用想了，只是亏多亏少的问题 !

某些网友慌的一比

这是做电梯的那个西子吗

说到航空航天产业，象山的发射场人走茶凉了吧

这是块好饼，杭州上面有人好办事啊，以常规而论，这块饼该给南昌。
现在高铁发展已经进入尾声，以及高铁高额维护费即将到来，未来国家重点发展方向将转向航空，这也是全世界工业化国家的必经之路。
杭州培养了本土航司长龙，又拿下了大飞机部件生产订单，在长三角内部竞争中领先了一大步。
很多人低估了这个项目的意义，所有二线城市里，有本土航司和生产基地的，以前只有成都（川航、成都航、大飞机机头生产基地），现在加上杭州，然后就没了。

工业其实就是汽车和电子 其他的都规模不大

杭州确实工业不行啊，连滨江的规上工业规模都能排在浙江区县前列

补个图

总装在上海的话这么大的机身难道走陆路运输？杭州湾又走不了船