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mguh始终难以下放民用车的原因是什么

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如题。怕平时排气量不足，直接减排量不行？1.0t加大涡轮mguh来替代1.5甚至2.0t
IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2024-11-20 19:47回复
    这玩意儿太复杂了，fia都想砍掉这个了
    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2024-11-20 19:56
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      高科技下放民用基本上都卡在经济性，挤牙膏谁都会
      IP属地:湖北来自Android客户端4楼2024-11-20 20:39
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        电机转速高 热管理困难
        IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2024-11-20 20:40
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          技术太复杂。奔驰研发时请来空客专家，本田跑去自己航空部门求援
          IP属地:内蒙古来自Android客户端6楼2024-11-20 20:51
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            看车队的讲解视频就知道民用车要上这个也是几百万上千万级别，太精密了
            IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-11-20 22:29
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              gearbox
              IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-11-20 23:10
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                赶紧砍掉，期待砍掉后考斯沃斯回f1
                IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-11-20 23:53
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                  民用车工况没多少热量给你回收
                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-11-21 00:06
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                    都转型增程单挡插混了还用这玩意干嘛
                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-11-21 01:56
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                      成本和寿命吧
                      IP属地:福建来自Android客户端12楼2024-11-21 07:16
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                        从字面意思理解不就是电动涡轮机嘛，前几年高端民用车上已经有了。只是没有动能（涡轮动能）回收功能！
                        这几年涡轮增加已经不是主流了，被插混和混动搅合光了。
                        IP属地:浙江13楼2024-11-21 08:22
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                          你猜民用车废气温度才多少度？
                          IP属地:广西来自Android客户端14楼2024-11-21 10:10
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                            适用性低
                            IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-11-21 19:49
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                              整个大涡轮转动惯量大，turbo-lag大，起压困难，最大的问题是民用车废气温度不够，好像就600-800°，跟赛车比不了
                              IP属地:江苏来自Android客户端16楼2024-11-22 08:41
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