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2023年天津市公共交通客运量日均367.35万(含出租+网约车)

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2023年天津市公共交通客运量134083万人次,日均367.35万(含出租车+网约车客运量)
其中公交车47265.52万人次(日均129.49万人次)+轨道交通客运量57138.56万(日均156.54万人次),合计日均286.04万人次
出租车客流+网约车客流合计96340万,日均86.62万


IP属地:四川1楼2024-11-13 13:37回复
    公交车客流、轨道交通客流、出租车客流、网约车客流均非常低,和特大、超大城市对照,总客流约为西安、武汉、重庆中心城区的50%。


    IP属地:四川2楼2024-11-13 13:43
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      出行量太少了。


      IP属地:四川来自Android客户端3楼2024-11-13 13:54
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        天津苏州这两个最类似,城市形态人口分布就是这样,然后又没有铁路航空枢纽,旁边一个北京一个上海周转旅客都被分流掉了


        IP属地:江苏来自iPhone客户端4楼2024-11-13 16:02
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          天津依然远不及疫情前的总量直辖市公交口径应该是全域,也只有129万。上次长沙市内五区今年的70万还有一堆人嫌低真是对各地数据体量没点概念


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2024-11-13 17:56
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            拢共1300多万人,还算可以吧


            IP属地:四川6楼2024-11-14 13:17
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              不仅仅是人口问题,人口分布以及就业形态都影响,三产为主的城市在公共交通上要大于二产为主的同等规模城市,多(无)中心城市也不如高密度核心城市


              IP属地:重庆来自Android客户端7楼2025-02-07 17:47
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                城区人口有高估的可能。


                IP属地:四川来自Android客户端8楼2025-02-07 17:55
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                  天津全市公交、轨交、出租车、网约车日均客流加起来,仅仅和重庆主城轨交相当。


                  IP属地:四川来自Android客户端10楼2025-02-08 08:25
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