1.f1混动用的到底是电池还是超级电容?
2.本田动力单元的内燃机用的半压燃而不是点燃?(来自b站评论区)
3.在当前规则下,内燃机功率相同的情况下,热效率低的那个实际上有动力优势,因为本体热效率低废气能量高pu回收得更多?(来自b站评论区)
4.随着su7u纽北圈速出来,所有洋大人的内燃机都是落后产物了,真不知道有什么值得吹的(来自我帖子里的回复)
5.爆震会瞬间释放大量能量,但会因为爆燃的力量与活塞运动方向相反而损伤活塞和气缸,那有没有厂商尝试利用爆震,也就是活塞运行到上止点时正要下行时刚好发生爆震,这样火焰传播迅速,动力和热效率一定比点燃式更强,为什么没人做?没人考虑过,还是成本高,还是没有可应用的市场?
2.本田动力单元的内燃机用的半压燃而不是点燃?(来自b站评论区)
3.在当前规则下,内燃机功率相同的情况下,热效率低的那个实际上有动力优势,因为本体热效率低废气能量高pu回收得更多?(来自b站评论区)
4.随着su7u纽北圈速出来,所有洋大人的内燃机都是落后产物了,真不知道有什么值得吹的(来自我帖子里的回复)
5.爆震会瞬间释放大量能量,但会因为爆燃的力量与活塞运动方向相反而损伤活塞和气缸,那有没有厂商尝试利用爆震,也就是活塞运行到上止点时正要下行时刚好发生爆震,这样火焰传播迅速,动力和热效率一定比点燃式更强,为什么没人做?没人考虑过,还是成本高,还是没有可应用的市场?