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山东中西部附近地市互连高铁,青莱青连要是青岛自己全部出钱,可先

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德聊,德滨,滨淄临,临枣菏这些全部建完再说。另外山东中西部现有高铁上客率远超青岛,胶东,可以说山东中西部高铁联网,会比青岛,胶东高铁亏损少的多,甚至会更早盈利。山东中西部人口超过八千万,而青岛胶东也就两千万,压根亏本。


IP属地:新疆来自Android客户端1楼2024-10-31 07:54回复
    从青岛,胶东高速已经建成网二十多年,结果车一直稀少,就可以看出,未来更稀少,人口太少。


    IP属地:新疆来自Android客户端2楼2024-10-31 07:56
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      必须打通济南直达临沂日照的高速,高铁,作为直达沿海的另一条快速通道,必须完成。青岛已经没有潜力,没有消费力,低工资。


      IP属地:新疆来自Android客户端3楼2024-10-31 07:59
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        山东中西部必须交通成网,无论高铁,还是高速。青岛靠边,青岛的高铁,高速都是山东拨款,而且巨亏,到现在也不能盈利。


        IP属地:新疆来自Android客户端4楼2024-10-31 08:01
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          查查,青岛帮,jd帮又在给山东中西部使眼药,故意规划不建高铁联网吗?办!是不是庙堂有人一起。


          IP属地:新疆来自Android客户端5楼2024-10-31 08:03
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            过了潍坊往东,无论高铁,高速,基本就是空椅子,严重巨亏!没人。还要建?咋滴,青岛不花钱?


            IP属地:新疆来自Android客户端6楼2024-10-31 08:05
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              青岛不给山东纳税,没资格用山东的钱,靠边站!庙堂谁强制山东给青岛扶贫建高铁,搞基建?查!青岛ga是不是又下令跨省跨市了!


              IP属地:新疆来自Android客户端7楼2024-11-01 11:41
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