北京市区站站乐公交均速15-17左右

有轨电车基本都是，

不能拿最高速度和均速比较，规定电动自行车不能超过20km/h，均速达到属于超标。

你电动车能均速20吗？

嘉兴有鬼电车，均速十几

那就给电摩专用道呗唉，私家车的小心思

中低速轨道交通换BRT的确投资更低（一般情况下）
市区公交一般旅速不到20（有专用道＋基本不吃红灯勉强20，如果走快速路基本30+），电动自行车均速20的确简单（完全执行交通法均速20还是得靠运气不吃红灯，但是你看路上有多少闯红灯＋超速的）
其实本来有轨电车和BRT抉择问题就是一个经常被讨论的问题。目前的人口形式和财政形式还是BRT作为中低运量会更好些

拿高德地图给的长度和时间算了几个，蓉2号线均速19.04，南海有轨均速23.5，海珠有轨均速16.84，西郊线均速18.21，亦庄T1线均速11.90，大连202均速15.70，浑南2号线均速17.41，苏州有轨1号均速22.59

拿地铁的旅速（均速）和公交车、电动车的极速比就没什么意义了。公交车的旅速基本就10出头，市区普线地铁起码能有接近20。

有轨电车旅行速度最快的应该是福建南平有轨电车了，均速41.33KM/H。但是客流量实在不敢恭维日均不到千人

其实大部分电动自行车都应该被取缔，普遍违反交规