那你输定了，人家10公里速度慢慢磨，加个速度

我是秦plus车主，秦plus真不比秦L差，甚至更好

虽然我是宋plus车主，算是dmi4代阵营。但是这把我在秦l这边。如果你说的是拼高速，说不定加20升油，秦plus还可以跟秦l一战。但是如果拼极限续航，对不起你输定了。

我不担心秦plus跑2000公里，我担心秦plus失不失速

这些大神们动不动秦P，秦L比较都各执一词。还不如根据这些实测的反馈，总结出DM5到底作出了哪些变化更改？这些变化又会带来怎样的结果。我先出个砖等玉：秦L油电的协同变化了，加大了充电度（可能热效率提高），反馈就是在上坡时还能升电量。第二油电传动变化了，在电量较低时，直驱不再和电机同质化，耦合可分离，失速已经不大可能。第三底盘升级较大，吃胎现象少，稳定性已经不下于雅阁。第四整备重量变高了，耗油可能提高。