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兰令毛坯耐力公路变身

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整车目前状态算上脚踏7.65公斤。全内走线拉碟用的直丝线管,手感和全外走盘丝线管比感觉反而更好,就是这全内的前刹走线有问题,前叉舵管那个走线进去有有小折,如果用剪过的刹车线芯穿是过不去的,只能用新纤芯,手感略微比外走的差点,现在在考虑先换碳轮还是先上电变。



IP属地:浙江来自Android客户端1楼2024-05-29 18:21回复