如图所示:方案一在徐州北部设徐州北站,一路接徐州东站,另一路新建联络线接徐郑高铁。方案二不设徐州北站,还是一路接徐州东站 另一路建联络线接徐郑高铁,在徐郑高铁线上新建徐州西站。济枣接徐州东站可以实现多个方向的进发 ,而设立徐州北站或者西站 可以不换向前往商丘郑州 还可以接安徽的淮宿蚌。
接徐州没啥意义啊,京沪南下也加不了车,有了鲁南高铁,接徐连也没什么鸟用了,最好就是通过邳州接宿迁或者接新沂连京沪二线,但估计徐州积极性不大,如同鲁南高铁兰考段,短期内就别想了,最务实的就是省内建台儿庄到枣庄联络线,既能连接京沪二线,又形成了省内南部小环线。