为什么选择探险者昆仑巅峰版？
选择昆仑巅峰版纯粹是喜欢，宝马X5我也看了，但是真当我去试驾的时候发现失望多过惊喜。宝马X5的3.0T车型没有考虑，价格略高不是重点，我对40Li没有执念，主要看的是它的30Li。X5是大五座SUV，车里的空间是挺宽的，就是配置不够看，加装项目太多了，60多万的尊享空气悬挂还要单独选装，辅助驾驶系统也要选装，座椅加热还有天窗等等都是选装项。对比昆仑巅峰版，入门即顶配，心里的天秤一下子就偏了。
昆仑巅峰版首先是空间大，而且有6座和7座可以选，我个人对6座比较有兴趣，想第二排坐得更宽松一些。其次是配置多，辅助驾驶系统是全系标配，像天窗这些也是标配，巅峰版的前排座椅有通风加热还带按摩。虽然没有空气悬架可以选装，但是巅峰版能给到纯机械结构的后桥托森限滑差速器、全地形胎，通过性一样很刚，还有纵置后驱，不管市区代步还是出去野实力反而更高。价格比起X5自然是要低很多，巅峰版裸车价39.98万，X5的30Li尊享要61.5万，少了不是一点半点，关键是我觉得巅峰版这钱花得值，空间、舒适度还有配置这些都让我挑不出什么毛病来，节约的这20多万拿去自驾拿去加油不香吗？
说说我提车后的一点用车体会
车子用起来顺手，我现在已经习惯了大探的体型还有动力，在路上开起来一样很灵活，各种倒车入库练得倍儿熟。尽管最近几个月油价几乎是持续看涨，但是这家伙吃粗粮，够省的，表显百公里油耗10.7L，感觉和我朋友的汉兰达差不多，不过昆仑巅峰版车子要大得多，相比而言这个油耗就有点意外了。底盘非常稳，在铺装路面上几乎感觉不到颠簸，直接无感碾压。底盘高，进出非铺装路面也不用担心刮到前后保险杠，比以前开轿车爽！
喜欢昆仑巅峰版的内饰，比X5多了点调调，换句话说就是有了设计感，很有个性。
再给大家看一下内饰，是不是比X5的火山红有个性，更酷呢
钥匙晒出来！
座椅我觉得比X5舒适一些，坐垫和靠背都填得满满的，软，一点不硬。需要表扬的是，主驾和副驾通风加热和按摩功能都有，你说，是不是很贴心了，原厂自带，根本不需要加装。
全景天窗
B&O扬声器，牌子货，我不是音乐发烧友，听听歌还是不错的，效果我觉得已经很顶了。
我要的是六座，六座有六座的好处，那就是第二排座位非常宽敞，前后距离还有横向宽度给得很足，绝对没有拥挤的感觉，活动空间比三排座的车大。还有就是进出第三排方便，从中间的通道直接就可以去到第三排。
车里储物空间多，随手都能找到地方放东西。
这是第二排座椅脚下的空间，算宽敞的了，因为第二排座椅我们坐的话一般都会稍微往后调一点，这样留给腿脚的空间会更宽敞。中间这个凸起来的位置对舒适性没有一点影响，因为这里不用坐人，但是X5就不行，坐在第二排中间座位的人必须接受这个“待遇”。
写在最后
没有选择宝马X5我想得很透彻，一没有情怀，二不当怨种，要选就选个自己满意、喜欢的，物有所值。探险者昆仑巅峰版我这段时间开起来还不错，说实话抛开品牌这个因素来说一点不比X5差，相反在很多方面有过之而无不及。每个人都有每个人的选法，入手大探我很满意！
