RT,这次回老家(安徽省六安市)遇到的,其实之前也碰到过,但没这么极端。
我们那边长江西路(原本是省道),最左侧车道是直行和左转共用的,红绿灯却是直行和左转分开的。经常遇到的问题是:前面的车辆不打转向灯,结果直行的时候他要左转等左转灯,我这边就需要在那里等直行从绿灯再到下一个绿灯。上次遇到更奇葩的是因为节假日比较堵,等红绿灯等了有七八辆车,结果里面恰好交替的有直行和左转,后面倒霉的要等好几个轮回才能过得去!当然,因为实线稍微有点长,否则也等不了那么多车。
我就想问问这样的设计合理吗?符合标准规范吗?我在其他任何地方好像都没有发现过类似的问题,及时设计的完全一样,但左转和直行他们是同时亮灯的(只在特殊时候进行调整),还有的单侧绿灯另一侧红灯,这就可以同时过去了。
而且,这条路只有两车道,在路口的时候才改成三车道,所以有时候一不小心就开到最左侧车道里面去了。
我们那边长江西路(原本是省道),最左侧车道是直行和左转共用的,红绿灯却是直行和左转分开的。经常遇到的问题是:前面的车辆不打转向灯,结果直行的时候他要左转等左转灯,我这边就需要在那里等直行从绿灯再到下一个绿灯。上次遇到更奇葩的是因为节假日比较堵,等红绿灯等了有七八辆车,结果里面恰好交替的有直行和左转,后面倒霉的要等好几个轮回才能过得去!当然,因为实线稍微有点长,否则也等不了那么多车。
我就想问问这样的设计合理吗?符合标准规范吗?我在其他任何地方好像都没有发现过类似的问题,及时设计的完全一样,但左转和直行他们是同时亮灯的(只在特殊时候进行调整),还有的单侧绿灯另一侧红灯,这就可以同时过去了。
而且,这条路只有两车道,在路口的时候才改成三车道,所以有时候一不小心就开到最左侧车道里面去了。