跑的外贸机工 还是油船 国企中远 后面在内外贸兼并船换的内贸三管票
本想着外贸资历找内贸船应该会比较好找船的 开始是奔着丙一新证三管找的 找了几个都嫌弃机工时期是外贸资历的 还不会电焊 不要
耐不住 就奔着内贸机工找 这下没有人挑了吧？ 以后也有内贸资历了 下次就可以找三管了 运气好没准还能提职 找的几条小散货 船东嫌弃以前是油船 并且是外贸资历 同理拒绝
本以为带着三管票干机工会是个优势 没想到是一样没吊用 而且油船转散货 更换船型也是硬伤 甚至有的船东不要我们广西这些偏远地域的人 只要河北山东中原那一块
这下是彻底服了 倒下了 是要奔着实习机工实习三管才能上船吗？
求解 散货的机舱设备是比油船多吗？ 为什么转船型做支持级船员也会被嫌弃