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为什么买车你问修车师傅大多都会推荐日系车

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这是我一年没上班,在楼下修理厂玩了一年得出的,我观察了的来加装什么导航改音响雷达隔音倒车影像的还有改真皮座椅的基本都是日系车,以前老板是修车大工太累了他说赚不到钱人还累费时费工现在变成了日系成专场了,来钱快,修的轻松,老板说很多人买日系车百分80以上都会买低配过来加装,高配价格高很少有人买,而其他车低配配置也够用了有的人是开了几年后有的才来加装,我问他那亲戚朋友买车你推荐什么车呢?他说当然推荐日系车啊,好修钱来的轻松,随便碰一下都变形了,赚钱快,其他车难拆,搞的头疼,工时费如果要高了别人又觉得贵了下次可能就不来了。


IP属地:湖北来自Android客户端1楼2023-07-10 10:12回复
    质量差,故障率高,车皮薄,重量轻,比同级别德系轻了好几百公斤,
    安全性也最差,很正常。


    IP属地:四川2楼2023-07-10 10:20
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      关键是大家不会按他们买啊,日系根本没多少人买,之前是南北大众,现在是特斯拉,国产电车的天下。他们不推荐电车倒是事实,那才是导致他们失业的元凶。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-07-10 10:39
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        法系修半天才收100,这功夫修日系已经修了好几台,收上两三百了。


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-07-10 10:42
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          你要知道每个人都有时代的烙印,修车师傅是80年代的,那个年代的人基本只知道日系省油,无脑推荐日系,虽然配置低,但是不敢轻易尝试自己喜欢的车。不像有钱人,随随便便就买一辆车,只要看中了,别说长城坦克了,理想、蔚来,这些新势力都直接买。


          IP属地:浙江5楼2023-07-10 10:46
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            哈哈


            IP属地:河北来自Android客户端6楼2023-07-10 10:49
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              日系那几款销量高的车零件保有量大很容易买到国产配件。国产新车配件就不好整了。


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2023-07-10 10:57
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                保有量大,出了问题好修,修的快,配件好找,而且维修的师傅修的多故障诊断也准确,同样对于大众也适用


                IP属地:浙江8楼2023-07-10 11:04
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                  配件通用好找,利润也高,容易修


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2023-07-10 11:04
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                    买车只买日系除了两田其余都是辣鸡


                    IP属地:福建来自Android客户端10楼2023-07-10 11:07
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                      这个不假我姑爹买个丐版CRV就是加装了个大屏


                      IP属地:云南来自Android客户端11楼2023-07-10 11:14
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                        哈哈,你不买日系他们修什么?


                        IP属地:新疆来自iPhone客户端12楼2023-07-10 11:14
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                          日系好修啊,副厂件零件又多,好赚钱。你让他修什么冷门车,零件找不到,又费时费力,还不一定修的好,


                          IP属地:浙江来自Android客户端13楼2023-07-10 11:17
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                            反正我永远也不会买中国车。


                            IP属地:贵州来自Android客户端14楼2023-07-10 11:24
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                              故障率低配件好找,但是买了以后需要后期加装的东西要多少钱那我可就不好说了


                              IP属地:浙江来自Android客户端15楼2023-07-10 11:24
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