南郑启动2023重大前期项目过“江隧道研究”

五号桥方案成为历史，过江隧道正式确定

汉台不见动静，是否是有南郑做本子？

汉中有了江底隧道，将是西北地区第一个拥有江底隧道的城市。六车道隧道也比西南仅有的四川遂宁观音湖过江隧道（四车道）档次高。具有十分可观的旅游价值。每年参观遂宁过江隧道的游客很多。而修桥仅有交通价值，没有吸引游客的价值。外地人来武汉，专门驾车去体验东湖湖底隧道的人也是大把的。把江底隧道和旅游结合起来宣传，对提升城市品味，以爆款产品突破汉中旅游不温不火是很有用的。川北，甘肃，关中人来汉中除了品尝热面皮以外，也可以参观江底隧道。作为西北省份的新鲜玩意儿，开通必会被大肆宣传的。

旅游不一定是停下来步行参观，驾车体验江底隧道也是很有意思的。在武汉从武昌区到光谷，每天往返东湖湖底隧道，十分震撼，武汉当地人也引以为傲。虽然汉中未来江底隧道很短，但只要设计包装好，内部景观化，艺术化，最好以光影技术将数十幅世界名画投到江底隧道两侧和顶部，旅游效果将是惊人的

我以为江中挖槽放25x4.5xX的沉管既省钱工期又快。

看来国家又一次让各地上报基建投资项目了。这是进一步拉动经济的需要。

我觉得汉中应抓住国家进一步以投资拉动这一机遇。尽力促成汉江隧道项目尽快立项建设。

现在国家需要扩大基建投资以拉动经济增长。这就是机遇，原来是自己想干国家没批，现在是国家需要让你上报。