新车的外观与燃油车版车型基本保持一致,尤其是无边界的前脸设计,看起来比较大气。在细节部分,狭长的大灯组也没有缺席,整车的辨识度还是很不错的。
至于侧面,这台车的设计比较厚实,由于整车的离地间隙不高,所以前面还有一种低趴的视觉效果。对于一台SUV来说,这样的设计还是比较难得的。
至于尾部,这台车的设计中规中矩,除了车顶的尾翼,这台车还搭配了一套贯穿式尾灯,整车有着不错的辨识度。与此同时,这台车的尾标也发生了变化,可以很好地体现自己的身份。
配悬浮式大屏,内饰主打科技感
和外观科幻的风格类似,这台车的内饰也是很科幻的,尤其是整车的悬浮式大屏设计。从前方的液晶仪表到中部区域的悬浮式大屏,这个台车都有着不错的表现。
不仅如此,这台车在空间层面也是比较宽敞的。具体来看,新车的长宽高分别是4865/1948/1700mm,再加上这台车的轴距达到了2890mm,所以车内的乘坐也是很宽敞的空间。
要说的是动力部分,长安UNI-K iDD搭载的是由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的蓝鲸IDD混动系统,其中发动机功率170马力,扭矩260牛·米,配合电机,整车也就有着不错的性能表现。再配合大容量的电池,其NEDC纯电续航里程130公里,综合续航里程1100公里。
至于侧面,这台车的设计比较厚实,由于整车的离地间隙不高,所以前面还有一种低趴的视觉效果。对于一台SUV来说,这样的设计还是比较难得的。
至于尾部,这台车的设计中规中矩,除了车顶的尾翼,这台车还搭配了一套贯穿式尾灯,整车有着不错的辨识度。与此同时,这台车的尾标也发生了变化,可以很好地体现自己的身份。
配悬浮式大屏,内饰主打科技感
和外观科幻的风格类似,这台车的内饰也是很科幻的,尤其是整车的悬浮式大屏设计。从前方的液晶仪表到中部区域的悬浮式大屏,这个台车都有着不错的表现。
不仅如此,这台车在空间层面也是比较宽敞的。具体来看,新车的长宽高分别是4865/1948/1700mm,再加上这台车的轴距达到了2890mm,所以车内的乘坐也是很宽敞的空间。
要说的是动力部分,长安UNI-K iDD搭载的是由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的蓝鲸IDD混动系统,其中发动机功率170马力,扭矩260牛·米,配合电机,整车也就有着不错的性能表现。再配合大容量的电池,其NEDC纯电续航里程130公里,综合续航里程1100公里。