个人认为，疫情封城，全国影响。重要的是结合已有的优势重点发力。把黄花等为代表农产品（包括种植加工销售电商等），煤炭为代表的工矿产品（煤化工，钢铁等），纺织、医药等化工产业，交通文旅大数据等代表的服务业，把这些咱们现有的做好，做大，做精就不会太差。怕的是干啥都吊儿郎当的混日子。

大同彻底输了，起码10年内翻不了身了

大同县域经济落后了，如果还是这样，很难赶上，说到最后，缺人才，各种人才

省里发展主要是“先晋南再晋中然后晋北”、“先太原，后其他”
大同市光有头衔，从21世纪开始，国家给的头衔是资源型城市、中部地区重点发展城市、全国枢纽。结果第一个头衔完成的很好，全国枢纽几乎正在完成，中部地区重点发展城市到底在发展什么。

运城就是靠农业和旅游业

不光是大同，首先整个山西省，迎来了如此巨大的经济增量，资源售卖效益占了很大的增长量，如何在俄乌战事之后全球需求量减少，仍然保持经济的增长是我们要看的头等大事。全省其他城市的经济同样在大跨步前进，尤其是晋南那些有着煤炭大县的城市叫的更加厉害。大同作为晋北的经济中心，我市的经济占比是没问题的，三产占比已经超过了总量的半数，这是现代化城市的必要条件，全省除了省会（这也是他必须应该有的）其他城市均没有超过百分之五十。三产经济占比大，绝对值大的来源仍旧是私营民营经济的发展，我市对人才引进战略我感觉是比较匮乏的，我认为可以破釜沉舟像二十年前的合肥那样，在一个领域下血本，带动整个城市的发展。

目前中部六省，不论是比较整个省还是省会还是下面地级市的对比，山西都是不足以应对挑战的。我市的现代化程度高，建成区面积均超过了洛阳开封，湖北二副等城市，但是体量差距较大，也是大同历来发展被人诟病的问题。细看其他省份第二大城市的发展，洛阳拥有规模庞大的军工化工制造行业（我记得咱们大同的拖拉机厂后来搬去了洛阳），新兴产业发展早（中航锂电已经市值千亿），并且极大的开发出旅游业以此为支撑甚至有了地铁。工业中最低端的便是资源能源开采，中端即是制造业也是全国工业城市中最为普遍的，高端制造业智能化现代化只有很少的城市能够推行，大同最好的办法仍然是依靠开采煤炭行业进行精加工煤炭。

新能源全国目前都在搞，山西省都已氢能发展为主，大同目前设定了要做成全国“氢都”的位置，但是行程效益仍然要很长时间。除了山西之外，山东目前搞新旧动能转换，仍然拖累了本省经济的发展，明显跟不住粤苏的发展速度，这其中很大的一部分原因就是十年前在布局电子信息产业时的落后，而那时的山西更处在完全依靠煤矿产业发展经济的局面，所以新产业的提前布局和发展对日后走向极为重要，“破釜沉舟”可以完全用在氢能源上。目前在新能源汽车这个已经较为成熟的项目上，全国新能源汽车产值前十的北方城市仍然只有西安这一座，很显然北方包括黄河三省会和东北四大城市又一次落后于南方城市，我们必须要对未来新产业的发展下血本，最后才能有所收获

对于晋南那些城市，高GDP完全是依赖于煤炭大县高强度的资源开采，其他关于城市现代化建设（例如高楼绿化等）一概不看，我认为这些产值不要也罢。真正健康的经济发展，应当是三产占总产量一半以上并且逐年扩大，二产逐渐缩小，一产忽略不计

哎！好与不好，都是家乡！又能如何！

营商环境还是有待提高，要下大力气引进企业，增加就业岗位，以企业带动经济社会发展，同样城市发展要平衡，现在除了御东还可以拿得出手其他的地方还是差的较多，特别是细节处理上！一定要确保干一件成一件，转换意识，现在已经人口外流了，再不狠下心谋发展、谋转型，将来可真的难了！

实际增速多少

大消费应该还包括纺织，酒业，肉制产品。