二楼上车轮图，请看这两个轮子花纹是一模一样的，宽度仅仅相差0.2mm

故事的开始要从这台乔尼别克说起。由于出厂做工瑕疵，导致右侧前轮胶胎断裂，修复失败后换了之前囤的绿光的轮子，之前为了针对绿光白边轮胎不圆的情况留了很多替换用的备胎（绿光很多美系大轿都用2楼图里的花纹轮胎）。

这个大饼圆轮毂原厂搭配的是不带白边的全黑轮胎，为了符合车子的气质，换了白边轮胎，效果好很多。
但是这波操作下来，问题就发生了。
换完的白边轮胎看起来可以和轮毂完美搭配，但是松，就是按住一侧同轴的轮子，另一侧轮子的胶胎会和轮毂相对转动。
期初心想可能自己拆装的缘故把胶胎弄松了，用热吹风吹了好多次，发现根本无效，还是一样的松。
直到后来，在某宝上看到向老板家的轮子，才发现这种同样花纹的胶胎竟然有不同的规格，相差仅仅0.X毫米。果断买回来换上，发现和大饼轮毂变得服帖了，不松了也不转动了。
像绿光这种模型厂家，会有这么细微的出厂设计差别么，把同样的花纹胶胎做成仅仅相差0.X毫米的不同版本？
还是说仅仅是不同车型的轮毂制作模具的细小误差，导致把胶胎撑大了？误差大的轮毂胶胎大一圈，误差小的轮毂胶胎小一圈？希望绿光各位大神解答我心中的的疑惑。

最后分享几辆老车，看看大家能不能看出来是啥厂出的