戴拿奥特曼超级胜利队战车:塞雷特战车
原型车应该是本田披露第五代
以下是本田披露Type S的数据(源自《跑车浪漫旅4》经书):
长/宽/高:4520mm/1750mm/1315mm
配重:1310kg
汽车类型为前置前驱,是直列四缸布局的自吸引擎,拥有2156cc的排量,最大马力为220ps/7200rpm,最大扭矩为22.5kgm/6500rpm。
在戴拿奥特曼的世界观里,设定该战车最高时速可达到850km/h。风火轮该款的底盘年份信息是2001年,该车拉花正,漆面漂亮,车顶上还有一座可动炮塔,能360度旋转,合金车身,铁底硬胎,握在手中有份量。美中不足的是前脸无节操,不过整体来看,不失为一件好物。同时,这是我入的第一台风火轮小车,比例方面与TLV小车相比稍大了一丁点,果然是1:box呀~
原型车应该是本田披露第五代
以下是本田披露Type S的数据(源自《跑车浪漫旅4》经书):
长/宽/高:4520mm/1750mm/1315mm
配重:1310kg
汽车类型为前置前驱,是直列四缸布局的自吸引擎,拥有2156cc的排量,最大马力为220ps/7200rpm,最大扭矩为22.5kgm/6500rpm。
在戴拿奥特曼的世界观里,设定该战车最高时速可达到850km/h。风火轮该款的底盘年份信息是2001年,该车拉花正,漆面漂亮,车顶上还有一座可动炮塔,能360度旋转,合金车身,铁底硬胎,握在手中有份量。美中不足的是前脸无节操,不过整体来看,不失为一件好物。同时,这是我入的第一台风火轮小车,比例方面与TLV小车相比稍大了一丁点,果然是1:box呀~