关于传动箱黑色塑料外罩内的止振海绵因高温粘覆在铝制壳体上的问题，可借鉴常光老师的帖子。可以撕掉，可以重贴，其作用对于传动箱内的止振作用不大，本人觉得此举对塑料保护壳与铝制箱体之间的缓冲和支撑有一点点作用。传动箱外表面造成的腐蚀的部分，可打磨清除。
传动箱前端连接风管的金属卡子，拆不拆都行。
注意以下几点:
1普利盘22MM螺丝，开闭盘19MM螺丝，如果用扭力扳手要配备皮带轮固定工具使用，否则用不上力。
2普利珠要注意一边有彩条一边没有，，没有的一面向前，也就是朝着转动方向安装，盖板上的尼龙滑块一定要插牢。
3传动箱外壳上部有锥形结构，对应的启动齿轮组保护罩，罩内是启动齿轮组本身，安装时两头涂抹黄油，小齿向内连接马达，大齿朝外。外罩是插在箱体上的，一定插牢。
4下图我用的夹具，和电动扳手。固定好，让螺丝不吃力，然后再拆卸。大弹簧的力度还是很大的，一只手要用力按住，还要保证开闭盘不位移，另一只手还要操作工具进行拆卸，有点难度。两个人也要配合好。
传动箱前端连接风管的金属卡子，拆不拆都行。
注意以下几点:
1普利盘22MM螺丝，开闭盘19MM螺丝，如果用扭力扳手要配备皮带轮固定工具使用，否则用不上力。
2普利珠要注意一边有彩条一边没有，，没有的一面向前，也就是朝着转动方向安装，盖板上的尼龙滑块一定要插牢。
3传动箱外壳上部有锥形结构，对应的启动齿轮组保护罩，罩内是启动齿轮组本身，安装时两头涂抹黄油，小齿向内连接马达，大齿朝外。外罩是插在箱体上的，一定插牢。
4下图我用的夹具，和电动扳手。固定好，让螺丝不吃力，然后再拆卸。大弹簧的力度还是很大的，一只手要用力按住，还要保证开闭盘不位移，另一只手还要操作工具进行拆卸，有点难度。两个人也要配合好。
