肃宁东站扩建
肃宁东站站前枢纽及广场建设项目

据河北项目网消息：2021年11月03日发布的编号为322461的沧州市肃宁县配套基础设施建设项目，项目建设内容分为二部分：肃宁东站扩建，肃宁东站站前枢纽及广场建设。项目投资总额为114005万元，资金来源为财政拨款 ，建设周期为2022年02月至2025年02月01日。

肃宁东站效果图
具体项目建设内容分为：
1、肃宁东站扩建内容包括站房工程和站区工程。站房总建筑面积为11986㎡，车站在规划范围内规模为2台6线（含正线2条），预留定沧城际2台4线。
2、肃宁东站站前枢纽及广场建设内容包括：总建设面积149700㎡。主要建设换乘连廊、客运中心、公交车场、长途车场、即送即离通道、景观广场、其他绿化及道路、商业及配套、出租车场、网约车场、社会车场。
2022年底前拟开工铁路项目进度一览表

另外据“铁路建设规划”11月9日更新2022年底前计划开工建设铁路前期进度一览消息：雄商高铁定测地质勘察成果通过验收，已进入施工图设计阶段。
铁路建设基本流程：预可研→预可研评审→可研（含初测）→可研评审（含鉴修）→可研批复→初步设计（含定测）→初步设计评审→初步设计批复→施工图设计（含评审）→施工招标，这预示着肃宁东站离开工又更近一步

肃宁东站效果图
雄商高铁6年前立项，至今未开工
说起雄商高铁，6年前立项，至今未开工，现在都11月了，依然没有消息，的确让人着急，这是中国高铁建设史上，从正式立项到审批完成用时时间最长的高铁线路，可以用最难产来形容。首选，我们了解一下雄商高铁的前世今生。
2015年，正式提出京霸城际铁路、霸衡城际铁路。
2016年下半年，京霸城际开工，霸衡城际铁路开始项目立项，衡商城际铁路开始提出。
2017年4月1日，雄安新区成立，停工京霸城际，叫停霸衡城际铁路和衡商城际铁路，重新规划过雄安新区，更名为雄商高铁。
2018年12月，铁总正式将京雄商高铁作为2019年开工项目。
2019年1月16日至19日，京港台高铁丰台至雄安至商丘段（即此前所称京九高铁雄安至商丘段）可研评估会、行业评审会同时在北京召开。
2019年4月，计划召开京雄商高铁北京至商丘段可行性研究报告评估会，河北省正式向铁总、发改委提出改线设站，取消评估会。
2019年11月，河北省改线定测完成，将清河东改为清河西，增加枣强南站。
随着项目的一步一步落实，雄商高铁有望在明年年底前正式开工建设，至于肃宁段是不是属于节点式开工暂时不得而知，短时间内能不能开工实在让人没底，期盼2022年尽早开工建设。
----------
转自肃宁贴吧微信公众号