御是一款很好的机子不假,大大拉低了航拍门槛,但是御在整合了便携与拍照功能时必然有所取舍,,御的飞行性能就不可能做得太好,作为一款面向大众的中低端消费级产品,御不可能用重量来换取在特定场景下的性能,对于盐湖摔机,有几种情况,我也不是内部人员,也没有数据,仅是按照自己的经验推断
(1)动力根本就不足以支持上高原,御的动力相对较弱,在高原起飞电机往往负载都冲到60%以上,突发情况动力不足以支撑飞机重量(这种推测不符合部分飞友缓慢下降,打杆有较大反馈但是无法改变向下降落的情况)
(2)御全系不带气压计,视觉往往在盐湖上空失效(不要觉得视觉有多智能,大疆不是搞自动驾驶的,几个视觉的相机其实全是黑白的,别指望在盐湖这种特殊场景有效),至于红外或者超声波,红外有效距离撑死10m,超声波遇盐湖也往往失效,在这种情况下加上御本身的操作逻辑,想拉都拉不回来
建议各位飞友上盐湖拍照一定买好保险,最高炸鸡准备,使用御一定注意周围的人,炸鸡事小伤人事大
(1)动力根本就不足以支持上高原,御的动力相对较弱,在高原起飞电机往往负载都冲到60%以上,突发情况动力不足以支撑飞机重量(这种推测不符合部分飞友缓慢下降,打杆有较大反馈但是无法改变向下降落的情况)
(2)御全系不带气压计,视觉往往在盐湖上空失效(不要觉得视觉有多智能,大疆不是搞自动驾驶的,几个视觉的相机其实全是黑白的,别指望在盐湖这种特殊场景有效),至于红外或者超声波,红外有效距离撑死10m,超声波遇盐湖也往往失效,在这种情况下加上御本身的操作逻辑,想拉都拉不回来
建议各位飞友上盐湖拍照一定买好保险,最高炸鸡准备,使用御一定注意周围的人,炸鸡事小伤人事大