广清城轨如果定位旅游，不方便！从广州到要兜兜转转去到花都乘车，不算便利，价格不低。坐大巴直接去到
清远新站或者清新北站只不过35，清城站离市区还有十公里，花都离广州市区还有30公里，两头不到岸！
定位通勤就算了，花都到清城21，未来的白云湖估计至少28.每日来回56。同坐班车无咩区别，出来还要转地
铁。
在本身清远有高速公路，公路大巴，高铁等交通选择的同时，广清轻轨的定价有点自绝于人民！结果很可能是去坐的人很少，或许只有在花都上班的清远人去坐的比较多，但这不应该是这条城轨的定位。
比较广佛线，全程也是38公里，全程票价仅需要8元！8元！8元，重要的事情说三遍。佛山如此发达有钱地区，票价都收这么低，大力促进两地往来。反而清远地区人民的不到3000工资收入，只是去机场都要收34。还没到天河、越秀等市内。大多数人都摇头：你想坐你去坐吧！
不明白的是：为什么决策者这么愚蠢？
肉食者鄙，未能远谋！-------《曹刿论战》
最后了
