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手表维修时一旦把摆轮和擒纵叉除掉，再上发条后传动轮系就没有了阻止，会发生高速旋转，这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮，轮轴从动，所以几个齿轮副叠加下来，到了最末级的擒纵轮，跑弦的转速极高，特别是在发条接近满弦时，还能发出“吱吱”叫的动静，长期的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫形成迅速磨损。
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表盘安装面的齿轮系，也有日历、星期历等与指示功能相关的齿轮，它们的速度都比较慢，通过走弦同样可以快速查看其工作状态是否牢靠。跑绳应在发条弱力矩下运行，所有该加表油均为关键注。