不过在表达之前，我需要先说说轨交爱好者——或者精确点，地铁迷都在关注什么。
经过一段时间在爱好群体的浸润经验，暂且分为三部分。
（这里地铁包括轻轨apm磁浮等其他形式轨道交通）

第一是线路，线路的走向、规划、进度。
一条线路，它串起了哪些城市资源，自然地理又对走向产生了什么影响。我们会关注规划中的线路，规划变更，施工进度。
可以说，轨道交通展现了一个城市的框架，是城市公共交通的动脉，通过或直或曲的走向，沿途一个个背后有底蕴有故事的站名，便大体以某个视角认识了城市。

第二是运转体验。
从出入口到站台过程的每一部分，空间上的车站布局，分类繁多的换乘方式，扩建预留，乘车换乘的体验。车站从外到里，从指引标识到装修特色的各种设计，包括车票样式，报站语音，车内闪灯/LCD屏幕等细节也在范畴之内。
在车站里每一次车来车往都是令人愉悦的，好像列车便开启了人们对远方，对城市，对现代的一切想象。

第三是枢纽配线，车辆设备等。
比如车辆段，停车场的位置，轨道的渡线，沿线各种折返方式，大小交路，快慢车等设置。我们会关注列车的ABCD等型号，总结长春、四方，株洲等各厂生产的列车特点。
这就逐渐有点专业了，各种概念我还在了解中……

内容说完了，
那么我们为什么轨道交通，为什么喜欢地铁？我们追随什么，喜欢它什么呢。

喜欢城市轨道交通，也必定是喜欢城市，向往城市的。地铁往往每公里造价数亿人民币，城市需要足够的实力来承担，城市轨交的里程，密度更是城市实力的体现。

地铁的准时，高速，高效，高运载能力，甚至与规范的报站，都令人遐想。
看到听到体验到这些，便让人脑海里浮现起了“现代”。
我们赞美现代，喜欢现代的速度，现代的效率，这高速运转有条不紊的系统所散发的先进，进步的气味。
一条条线路交织成网，运载着形形色色的人们往返于城市各个角落，这便是繁荣，繁荣的现代公共交通，繁荣的城市，这就是由城市轨交开启的想象，一种由轨道延伸至远方的情怀吧！

坐上列车，思绪随着列车穿梭飞驰而流畅地变换，也开始了对远方的想象。

就是这些，感谢观看。
我玩的是单机版贴吧？

大家没想过被人问起为什么喜欢地铁的时候怎么回答吗？

写的很好，支持楼主

关键是很多城市没地铁

我觉得自己喜欢轨道交通很大的一个原因是配合地图观看线路走向特别有意思，本身就特别喜欢看地图～

地铁代表着城市文化，喜欢地铁的人，一定对城市有着特殊的情感。