新款凌派至今一年，说下感受，欢迎探讨

众所周知，新凌派是三缸，看车时只看卡罗拉，雷凌，凌派和轩逸，因为当时买车的时候刚好19年6月份，雷凌刚出，4S电没现车，价格肯定也是一份优惠没有，急用用车，所以不考虑，然后看了轩逸，当时新轩逸也还没出，旧款轩逸自波12W多落地（没记错应该是中配），感觉也没有购买欲望，其实心里就想买雷凌或者卡罗拉，但是刚好在更新换代，赶不及（最重要是就算出了新款也没优惠），顺道看了下速腾，国五的一台现车，销售说最后一台，高功率的，全包下来是14个出头，砍下价估计能进13，心动，但是手头只有12W，想想就放弃了，最后经过本田，4S店推荐凌派，坐进去空间够大，非常满意，然后就多走了两家对比，最后定了11.3（自豪，就购置税不包），送两年4桶机油，行车记录仪等，有现车，试了车，知道是三缸的，本人机械专业出身，看完车回来查了下论坛，大概了解了一下，最后还是觉得买凌派算了，有多少钱办多少事，第二天就提走了，行驶至今1.5W多公里，除了上高速噪音太大，减震偏硬，其他的没觉得有不满，至于网上那些吐槽三缸机抖什么的，然后都觉得自己很了解人家的造车工艺，觉得开了十来年车就懂车，个人觉得纯粹扯淡，会修车会开车就懂车了？机械这种东西，易学难精，能拎得起扳手，只能证明你会拧螺丝，你知道一块铁，加工工艺不一样，强度刚度能一样？知道刚才锻造需要几道淬火，回火，退火，中途需要添加什么元素？知道机械从原材料到成品，需要考量加工精度，加工工艺，装配精度，技术人员技能的熟练度，工厂的技术沉淀等等，那些喷子，就看下隔音，发动机多少缸，这些表面的东西就知道车不行？那人家工厂设立研究所是开来玩的？技术人员都是天天坐办公室玩手机的？这都是扯淡，像什么车评人什么的，个人建议可以看，但是不要迷信，买东西手上有多少钱就办多少事，要手上有过亿身家，你也不会看一眼这种A级车，看着销量买就行，人家工厂也不会傻得弄台垃圾出来，到时有质量问题，天天召回不用成本？
然后说下，使用的油耗等方面，买回来加装了中控（自豪带的是收音机），换了之后音质是比收音机提升不少，还有加了贴膜（前档不贴），还有就是加了个锁车车窗升降和胎压（方便看是哪个胎缺压），总共保养三次，首保送了，第二次因为有送的机油，就去4S店保养了，人工费200，油滤35，还有个发动机清洗剂140（之前不知道有这东西，结果保养完就拿一瓶东西问是我自己加还是他帮我加，一开始以为是什么神奇的东西，结果就是一瓶燃油宝，给坑了，后来就直接不去4S店保养了），第三次直接去途虎换出光油，没想到还有惊喜，同样的行驶方式，油耗6.0，之前一直都6.5-6.8，测试过表显油耗和实际油耗，基本是准确的，建议大家在买车的时候明确，送的机油选绿桶或者能谈到紫桶全合成的也不错，但是不说的话，就给你送110多的黄桶，绿桶要258，另外行车记录仪送的话就叫他送1080P那款，不说的话估计他就给你送720P的那款（当时不懂问，就送的这款，只是说能用，但是能谈的话建议大家选高点的）
最后说下动力，起步和前段加速，确实肉了点，但是对比同事的轩逸和卡罗拉，觉得都差不多，反正就这样，但是舍得给油，动力不是问题，网上说什么爬坡载满人开空调爬不上去，我想问你开过吗？不说S挡，D挡油门多踩点，分分钟上去，疫情期间，交通不方便，外地车不给进城，需要货运到高速出口，自己开车运过去，300多斤的机头放在后备箱，再坐两个成年人，拉着跑40多公里，一样行，还有那些说三缸跑个几年十几万公里会怎样怎样的，更扯淡，网上有人开滴滴一年不到跑了18W公里，也没见人说会怎样，反正一个代步工具，别想着像大爷一样供着，买回来是自己方便的。
最后欢迎大家一起探讨下，看有没人改装过音响隔音之类的，确实上高速噪音是差点意思，有改过的说下效果推荐下