美版探界者 2.0T Redline套件版一年总结
探界者在美国真的贵，我是去年买的2.0T中高配。出门价3万3，美金。裸车大概3万1千刀
配置大概是：
1.自动大灯，感觉是氙气的带透镜。自动大灯反应特别迟钝…大概要等30秒，进出隧道的感觉特别差。
2.主动进气格扇，藏在中网里面，感觉对于冬天水温的上升还是挺有用的。
3. 主驾座位6向但电动调节，加腰托可调。副驾驶应该是4向手动…
4. 定速巡航但不是ACC…哎。当时不知道为啥美国这边的现车带ACC的都是1.5T…2.0T的却没有。
5. 后排座椅两档可调， 4/6折叠。
6.电动尾门，但是没有脚踢开启…（同期有的车是有脚踢开启的）
7. 没有天窗…（美国这边不知道为啥不流行天窗，小天窗也没有）
8. 只有车窗主驾 一键升降…其他的都没有…
9. 动力很棒，低速推背感很好。高速到了70～80迈加速就一般了。但总体来说动力很好。
10. 变速箱 9at ，整体来说比较平顺，但是在低速时也遇到过顿挫的情况…
目前大概跑了一万迈…一万六千公里，高度油耗最低是30英里每加仑，换算过来是7-8个油。最高油耗会到17英里每加仑，大概是13-14个油，是冬天冷车短距离。 然后高速的时候风噪挺吵的，音响喇叭挺多声音挺大，但没有品牌…音质一般。
总体下来外观还是挺帅的，性能比较好，但舒适度一般。
探界者在美国真的贵，我是去年买的2.0T中高配。出门价3万3，美金。裸车大概3万1千刀
配置大概是：
1.自动大灯，感觉是氙气的带透镜。自动大灯反应特别迟钝…大概要等30秒，进出隧道的感觉特别差。
2.主动进气格扇，藏在中网里面，感觉对于冬天水温的上升还是挺有用的。
3. 主驾座位6向但电动调节，加腰托可调。副驾驶应该是4向手动…
4. 定速巡航但不是ACC…哎。当时不知道为啥美国这边的现车带ACC的都是1.5T…2.0T的却没有。
5. 后排座椅两档可调， 4/6折叠。
6.电动尾门，但是没有脚踢开启…（同期有的车是有脚踢开启的）
7. 没有天窗…（美国这边不知道为啥不流行天窗，小天窗也没有）
8. 只有车窗主驾 一键升降…其他的都没有…
9. 动力很棒，低速推背感很好。高速到了70～80迈加速就一般了。但总体来说动力很好。
10. 变速箱 9at ，整体来说比较平顺，但是在低速时也遇到过顿挫的情况…
目前大概跑了一万迈…一万六千公里，高度油耗最低是30英里每加仑，换算过来是7-8个油。最高油耗会到17英里每加仑，大概是13-14个油，是冬天冷车短距离。 然后高速的时候风噪挺吵的，音响喇叭挺多声音挺大，但没有品牌…音质一般。
总体下来外观还是挺帅的，性能比较好，但舒适度一般。
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