3月17日，重庆高速集团与合川区政府及相关部门在航发集团草街电厂办公楼召开工作座谈会，对航发集团、安产集团在合川辖区内相关项目进行了沟通协调并达成共识。合川区委书记李应兰表示，重庆高速与合川区一直以来都关系融洽、互相支持、合作良好，对于高速集团在合川区的各个项目存在的问题和困难，合川区各部门和政府都将全力以赴、主动服务，协助解决具体问题。他指出，合川是全市主城周边唯一一个最大的建材基地，建议安产集团合川三汇矿不要只停留在采石上，应在砂石产业链上思考机制砂、预拌砂浆等高端产品，占领重庆市场。滕英明表示，重庆高速将将按照区委意见抓好落实，形成工作对接，合川的几个项目都将综合发展，尽快形成规模，体现国企担当，成为全市典范。

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重庆高速公路集团有限公司是重庆市政府设立的投融资集团，属于重庆市大型国有独资企业，注册资本为20亿元，截至2009年底，总资产约为960亿元。公司受重庆市人民政府委托，在重庆市国有资产管理委员会和重庆市交通委员会的领导下，负责全市高速公路的建设、营运、养护、融资等方面工作。公司按照现代企业制度，建立健全了法人治理结构，实行董事会领导下的总经理负责制。目前，重庆高速公路集团有限公司内设10个部门、4个中心、下辖7个分公司、2个全资子公司和8个参（控）股子公司，现有员工5000余人。作为政府的特殊企业，按照政府的要求，重庆高速集团将在完成国家和重庆市规划的高速公路建设任务和作好营运管理的基础上，加强内部控制，积极拓展经营，发展多元经济，以和谐、诚信、创新、高效为企业核心价值观，努力把集团公司打造成以高速公路为主业，其他产业多元并举的千亿资产、百亿投资能力的投融资集团。

4月10日，重庆高速路集团增收节支第十三督导组一行督导东北公司增收节支工作，并召开专题工作会。东北公司就防疫对公司的影响测算、2020年增收节支方案、具体计划举措及目前增收节支各项工作推进情况等工作向督导组进行了汇报，督导组提出：一是要全面科学进行费用预估测算，多口径盘清家底，根据集团下达的预算和公司上报的指标，充分利用辖区资源、充分用好政策支持，发挥人员才干，细化工作举措，深挖管理潜能，补齐弱项短板。二是积极适应省界收费站取消后新的运营管理环境，思考新环境下的查漏补缺举措、门架等机电设备软件维护以及网络安全监督等重点难点工作，做到“应收尽收”。三是通过精细、精准、精良的管理，降低管理成本。做好路域资源开发，抓招租、抓招商、抓占地补偿；做好项目成本控制，合理优化日常养护作业频率、优化专项工程方案、规范合同管理。四是强化宣传引导，全员提高认识、参与其中，履职尽责、共克难关。

根据交通运输部取消高速公路省界收费站的第十项攻坚战工作部署，重庆高速高度重视，在市交通局统筹指挥下，周密部署，多措并举，扎实推进以“费显”点亮和实车测试验证为主线的第十项攻坚战工作。一是成立实车测试领导小组和工作小组，各路段公司组建工作小组，层层分解、细化任务，为工作开展提供强有力的组织保障；二是召开实车测试推进视讯会议，组织相关单位做好方案学习，进一步落实实车测试具体要求；三是路网公司牵头，各路段公司具体负责落实，编制了实车测试市内自检及省际互检方案；四是形成日通报机制，督导检查各公司实车测试进度；五是对实车测试后台数据及交易情况分析汇总。目前，全路网24家路段公司共计准备测试车辆300余辆，完全按照13类客货车型全覆盖、市内自检100%覆盖、省互检50%覆盖进行实测测试工作。4月17日，在果园港收费站完成贵渝跨省交通部测试，长寿-G50江北站间省内交通部测试。截止4月19日，实车测试省内测试任务10541项，完成达标率71%；省际互测任务710项，完成达标率21%。下阶段，将继续全力推进全网实车验证测试工作，完成系统功能和费率验证，形成实车测试结果报告。

组织相关单位做好方案学习，进一步落实实车测试具体要求；三是路网公司牵头，各路段公司具体负责落实，编制了实车测试市内自检及省际互检方案；四是形成日通报机制，督导检查各公司实车测试进度；五是对实车测试后台数据及交易情况分析汇总。目前，全路网24家路段公司共计准备测试车辆300余辆，完全按照13类客货车型全覆盖、市内自检100%覆盖、省互检50%覆盖进行实测测试工作。4月17日，在果园港收费站完成贵渝跨省交通部测试，长寿-G50江北站间省内交通部测试。截止4月19日，实车测试省内测试任务10541项，完成达标率71%；省际互测任务710项，完成达标率21%。下阶段，将继续全力推进全网实车验证测试工作，完成系统功能和费率验证，形成实车测试结果报告。

重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路，于1995年10月动工，2002年底建成通车。重庆内环高速由三段组成，分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。最初，这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。

重庆高速集团在推进交通基础设施建设、服务璧山区经济社会发展方面做的突出贡献表示感谢，他表示，璧山区与高速集团双方优势明显，希望共同抢抓成渝地区双城经济圈战略机遇，在城市智慧交通、职业技能培训、服务区产品营销、新能源建设等方面开展多层次、全方位合作。对高速集团提出的有关具体事宜，本着实事求是的原则，积极协调，全力解决。高度评价了璧山区近年来发展的良好势头，对璧山区大力支持集团发展、务实解决有关问题表示感谢。他表示，双方合作有基础、有优势、有愿景，高速集团愿意发挥国企自身优势，积极响应璧山区有关合作倡议，在大数据智能化平台建设、定向职业教育、线上线下互动式营销、新能源技术应用等方面进行深入探讨，务实对接，成立专班，扎实推进。
集团综合办、路网公司、交投司、巨能集团、资产公司、通力公司、成渝公司、渝蓉公司、安产集团、首讯公司、永璧永津公司，璧山区政府办、教委、财政局、人力社保局、规资局、城管局、交通局、商务委、服务业发展区管委会等相关负责人参加座谈。