五个点了解理想ONE
1.理想one是增程电动车
增程=增加了续航里程的电驱动车
纯电动车，电力来源只有一个：电池
电池供电驱动电机，驱动电机驱动车轮运行，而理想one的电力来源有两个：一个是电池，跟纯电动车的驱动原理一样；另一个是增程发电系统。通过增程器和发电机，将燃油转化为电力从而增加了续航里程。
2.理想one的NEDC续航里程800公里，拥有40.5kWh的大容量电池组，光电池续航里程就180km，加上增程发电系统，等效120kWh电池组，综合续航里程800km，相当于北京到山东青岛的距离，让电驱动车也能做到没有里程焦虑。
3.理想one冬季低衰减
理想one的热管理方案：通过阀体打通三套循环系统
可以利用增程器的余热加热电池，衰减率低。
4.理想one驾驶感受
由于理想one的增程器只用来发电而不驱动车辆，所以它拥有和纯电车一样的驾驶体验，行驶安静平顺、动力随叫随到。而且为了让这个大家伙拥有灵活的身段，理想one采用了四驱设计，在车辆前后各布置了一台高效的永磁同步电机来智能分配动力，两台电机加在一起可以达到240KW的最大功率和530Nm的最大扭矩，只要6.5秒就可以从静止加速到100km/h，完全足够你平时驾驶。
5.理想one平时用车的方式
首先理想one支持快充、慢充、加油。
其次针对三种不同场景，有三种不同的驾驶模式：增程模式、混动模式、电量保持模式。
增程模式：适合家中或者公司有充电条件的用户，增程器较晚启动，优先提供纯电驾驶体验，用车成本极低，差不多一公里一毛钱；
混动模式：适合偶尔去公共充电桩充电，家中无充电条件的，增程器较早启动，保证NVH和能耗，允许SOC缓慢下降，每公里成本五毛钱；
电量保持模式：适合无充电条件，日常出行依靠加油的用户，增程器较早启动，以保证SOC为第一优先级，保证更多极限工况下的性能一致性。
总体来说：长途无焦虑，冬季低衰减；动力响应快，提速性能好；快充慢充，加油发电；安静平顺，使用成本低。
PS：
1.增程和混动的区别？
增程是增程式电机驱动，混动是发动机加电动机驱动，所以增程的驾驶体验更好，安静平顺，动力响应好。
2.增程式电动车是不是从燃油时代到纯电时代的过渡技术？
非也，增程式电动车是更适合中国国情的一种电动车解决方案。即便纯电动车续航里程越来越高，但由于充电基础设施及停车资源的困扰，很多地区是无法安装充电桩的，而增程式电动车在让用户享受电驱动的同时，解决了里程问题。
3.电池没电时，仅用增程器能否给电池充满电？
理想one在设计的时候，在电池里预留了一部分电量，保证电池组的健康及车辆的动力性，所以不会出现完全没有电的情况，增程器启动后，优先输出给驱动电机，多余的电才给电池补电，保证最优的燃油使用效率，所以仅通过增程器，是不会给电池充满电的。