减少被忽悠被坑！德国专用机油都应至少符合这些标准！
很多欧洲进口机油都在醒目位置标注了
A1/B1、A3/B4、A5/B5等字样，这些是啥？
API的SM、SN标准这么重要，为什么反而没放在醒目位置？
德系主机厂不会重点参考API标准
ACEA是欧洲汽车制造协会，成立于1991年，主要成员为欧美汽车厂商。而API是美国石油协会，欧美汽车厂商普遍认可的是ACEA标准，而不是API。
ACEA将机油的等级分为A/B/C/E这4类，A代表了汽油车的机油等级，A后面数字的大小表明了机油在高温状态下的抗剪切能力（HTHS）。而B、C、E则是柴油车机油的等级划分（B可以通用汽油车和轻型柴油车）。理论上来说，A后面数值越大，对于发动机的保护更加完善。
ACEA比API标准更为严格
在机油效能上，欧洲汽车制造商对机油效能的要求通常比美国、亚洲汽车制造商更加严格。在抗磨损、抗油泥、抗活塞沉积物等常规效能方面，ACEA的A3/B4标准就比API的SN标准要求高得多。
通常来说，欧系车发动机内单位体积机油所承受的功率和热负荷比美国和亚洲车辆的发动机要高，因此，ACEA标准还额外考虑到了机油对密封材料的适应性、机油的热稳定性、发动机缸套抛光磨损等问题。
此外，API标准通常是通过台架实验来鉴别送检机油的品质，而ACEA除了台架实验外还增加了实际的路试，测试过程更加复杂，测试结果也更加精确。
只有API认证的机油不适宜用于欧系车
由于ACEA的认证标准比API更加严格，因此，通过ACEA认证的机油可以应用于美国和亚洲车辆的发动机。而只通过API认证的机油一般而言不适宜用于欧洲生产的车辆，否则机油容易劣化变质，缩短换油周期。
根据欧洲法律，没有通过ACEA的认证的机油是不允许在欧洲市场上出售的，但国内部分所谓“欧洲原装进口”的机油瓶身上却没有标注ACEA等级……
通常而言，符合ACEA认证的机油通常配方更高级，价格也相应更高。
DBV润滑油超越符合ACEA A3/B4标准，同时符合奔驰/奥迪/大众/宝马/等主机厂的认证要求，就连心心念念的API SN认证也有。
DBV机油每一滴品质都坚持德国本土制造。