前两天,因为换了工作,地点离家很近,于是在实体店买了辆雅迪A325电动车,车质量倒没发现问题,倒是安全性上,发现了很惊悚的一件事,那就是雅迪电动车的安全性,简直形同虚设!
废话不说,直接上测试:
型号:雅迪A325
车锁:质量完好
锁车流程:停车,拔钥匙,远程电子锁锁定。
锁车状态:触碰车辆会报警,后车轮转动后会锁死,并长时间鸣笛报警,APP可以监控车辆状态。
车锁严重漏洞bug重现:
车座右后方,是电池插头,没有任何保护措施,可以轻松拔下来。拔下插头,车辆处于断电状态。
这时候,锁车状态出现了变化:
1. 触碰车辆不会报警
2. 后车轮转动后不会锁死
3. 车辆移动不会鸣笛报警
4. APP监控不到车辆
这辆车是有脚蹬的,这个时候可以直接蹬脚蹬骑走!
我不明白这款车锁的设计是不是NC,所有锁定都需要电源支持,而电源插头却毫无保护的暴露在外边。离开电源,这辆车就变成了一个无锁的自行车,如果哪天电源没电了,把电源拿楼上充电,车辆更可以直接骑走。
我目前是准备买个锁把车锁住了,车友们如果发现自己车有相似特点,最好也买个锁,防患于未然啊!
废话不说,直接上测试:
型号:雅迪A325
车锁:质量完好
锁车流程:停车,拔钥匙,远程电子锁锁定。
锁车状态:触碰车辆会报警,后车轮转动后会锁死,并长时间鸣笛报警,APP可以监控车辆状态。
车锁严重漏洞bug重现:
车座右后方,是电池插头,没有任何保护措施,可以轻松拔下来。拔下插头,车辆处于断电状态。
这时候,锁车状态出现了变化:
1. 触碰车辆不会报警
2. 后车轮转动后不会锁死
3. 车辆移动不会鸣笛报警
4. APP监控不到车辆
这辆车是有脚蹬的,这个时候可以直接蹬脚蹬骑走!
我不明白这款车锁的设计是不是NC,所有锁定都需要电源支持,而电源插头却毫无保护的暴露在外边。离开电源,这辆车就变成了一个无锁的自行车,如果哪天电源没电了,把电源拿楼上充电,车辆更可以直接骑走。
我目前是准备买个锁把车锁住了,车友们如果发现自己车有相似特点,最好也买个锁,防患于未然啊!