2017年8月31日首次注册7号电单车，总共骑行大概30多次，说一下体验
1.骑行情况：
路程：北苑地铁站—来广营地铁站（公司在来广营附近，公司门口有站点）大约6.3公里
费用：3元，30分钟内到达
效果：主要是避免了从13号线倒15号线再倒14号线至来广营地铁站早高峰人多，地铁拥挤的麻烦。时间上骑行电单车要快10分钟，速度和共享单车差不多（可能是为了安全考虑，电单车速度上不去）， 之所以没有选择共享单车是因为骑行半小时带一身汗上班感觉不太好。
2.问题：
1）目前，定位没有出过问题，群里好多人反映定位问题，个人觉得可能是区域信号可能会对目前的定位技术有所影响，也希望“7号”对此技术进行升级，提高用户体验。
2）今天骑了2次单车，第一次，刚骑行时发现电量提醒与实际不符，担心骑不到公司，而且脚蹬有小程度的损坏，立即问题反馈，并换第二辆车。反映问题后也立马扣了2元钱，因为本人看过之前帖子，有些担心款退不回来，到单位半小时后，收到退款短信，才决定发布这篇帖子，希望对骑行电单车的用户所有帮助。（后边附图）



3）过完年后，即2018年，感觉北苑地铁站的电动车数量不如年前多，而且有损害、故障的电动车增多，有时2次才能找到良好且电量充足的电车
4）另外，整体看起来，7号电动车的覆盖投放率并不是很大，只能在北京部分区域使用。希望厂家能够按实际需求加大投放量以方便用户，或者在官网、APP推送一下电单车的分布区域以及未来的投放规划，增强人们的对电单车的信心。年后，感觉车辆投放少，区域有限，有时会怀疑公司是否还在继续推广电单车，押金能不能退等问题
5）APP优惠活动太少，只有推广APP才能获得部分优惠，希望在节假日也要搞一下骑行活动赠券的活动，金额不一定大，但是希望把氛围搞起来。
3.注意：
1）大家骑行的时候要检查车辆，骑行发现问题立即反馈换车，不要骑行到目的地再反馈，也许这样款会好退一些，骑行完成之后是不是不容易退款，这个需要大家验证一下，自己没这样做过，有类似经验可以分享一下。
2）骑行完毕后，锁车扣款，没问题在离开，避免发生“人走了，车没锁车，多扣款”的结果，看到之前帖子，有这种情况。
再次，提醒大家，骑行注意安全！每一天都过的美好！