自从北美车展发布了新的第八代凯美瑞之后，天天守着那几张图片流哈喇子的，我坚信我绝对不是一个人···


持续了这么久的神秘感终于在最近被打破了，国内一批汽车大咖，飞去了米国，给我们发来了前线战报。解了咱们国内众多兄弟们的馋···

这个碰巧真的是好巧啊

真车实拍，这个外观果然是如之前网上传言的一样，hin新hin新！我也算是理解碰巧是什么意思了。如果不告诉你它就是凯美瑞，还真以为丰田又出新车了。从外观上看，跟前代车型可以说说天差地别，前脸侧身线条都比较运动了，很时尚。颜值上升不止一个等级。个人觉得这个改变是好的，如果你觉得丑，真的只能说明你老了，跟我们有代沟。
当然，新凯凯还有有照顾到喜欢比较沉稳型的人的

这款L系列车型，定位是豪华版。整车在时尚运动的感觉里面还透露出了一些沉稳的气质，适合比较喜欢商务风格的车友们。


而S系列的，就正如他的名字一样，从前脸就迎面扑来衣服运动风，而且外观细节部分也大大的强调了时尚的运动元素，有点骚包，有点张扬！还有这颜色，**气！！但是我喜欢！！
好消息是，两款车型都会引入中国，不管你是喜欢沉稳商务风，还是骚包运动风。新凯凯都满足你哦，有没有很惊喜？！

从最开始发布的图片，我就很喜欢这款红黑色的内饰配色。**包，但是我喜欢！！！

能获得大咖们的好评，当然是有原因的嘛，对不对？
这个内饰给人整体感觉都会很不一样，充满了科技感，做工还是一如既往的细腻。跟现有的凯美瑞相比，更加年轻化，大叔秒变小鲜肉的感觉。而且整个内饰方面给人感觉真的是有点高档。

我钟爱的骚红色啊！！

这个抬头显示功能，感觉很科幻有木有？以后开车的时候感觉会不用没事就去盯仪表盘了，直接看一眼玻璃就可以了。

全系标配···国内会肿么样呢？？期待一下···

从这个行驶状态的照片来看，这第八代北美版凯美瑞的确显得趴得比较低了。看来2.5CM的车身高度下降，视觉感官还是挺明显的。而且车头确实比现在的版本更低。而且这车开在路上很打眼。

重心降低最明显的作用，转弯的时候车身比较平稳，坐在车里摇的不会太厉害。这张图也看的十分明显。

后备箱也够大，混动版跟汽油版一样。看来全新的新凯凯在内部空间方面下了不少功夫呀。以后再也不用担心混动版后备箱不够大咯！
感谢各路大咖在米国前线带回来的一手资料，新凯凯的表现目前来看跟之前发布的信息基本都没有太大的差别。虽然这次试驾的都是第八代凯美瑞北美版，但是在现如今丰田TNGA构架下。相信国产之后也不会有太大的改变。而且新凯凯虽说不是TNGA模式下第一款车子，但是也是TNGA模式下第一款全新的车子。之前虽说已经推出了一款普锐斯4代，但是根据这次试驾了解到的信息，普锐斯还是有很多零部件采用的是原来的部件。但是新凯凯从内到外，底盘，动力，变速箱等等诸多组件都是有TNGA模式下的新出品。不得不说，丰田这次是用老牌子造了一款新车呀。