天然气水合物(俗称可燃冰)只存在于深海的高压(1千米深海压力大约是100个大气压)低温环境中,而且大部分组分都是冰。高压低温环境中的1立方米天然气水合物(俗称可燃冰)在常温常压下可释放出164立方米的天然气及0.8立方米的水(相当于大约80%都是水)。这就是同体积可燃冰(高压低温)的热值是(常温常压)天然气热值164倍的出处,但是这么比较是不科学的,因为二者的温度和压力大不相同。
因为央视说的这个CNG汽车储气瓶中的100升天然气,已经不是常温常压的天然气了,是压力大约为20Mpa的压缩天然气(CNG),相当于常温常压(0.1Mpa)的20000升的天然气被压缩了大约200倍,但是还是气态而不是液态。液态天然气是LNG,是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。LNG相当于常温常压的天然气被压缩了600倍。
这100升20Mpa的压缩天然气(CNG),热值相当于20000升常温常压的天然气,相当于大约122升(20000/164)可燃冰的热值。
也就是说,CNG汽车一次加100升天然气能跑300公里,那么加入相同体积的可燃冰,这辆车最多也就能跑246公里,同体积可燃冰比CNG的热值还要低,根本不可能跑5万公里。
因为央视说的这个CNG汽车储气瓶中的100升天然气,已经不是常温常压的天然气了,是压力大约为20Mpa的压缩天然气(CNG),相当于常温常压(0.1Mpa)的20000升的天然气被压缩了大约200倍,但是还是气态而不是液态。液态天然气是LNG,是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。LNG相当于常温常压的天然气被压缩了600倍。
这100升20Mpa的压缩天然气(CNG),热值相当于20000升常温常压的天然气,相当于大约122升(20000/164)可燃冰的热值。
也就是说,CNG汽车一次加100升天然气能跑300公里,那么加入相同体积的可燃冰,这辆车最多也就能跑246公里,同体积可燃冰比CNG的热值还要低,根本不可能跑5万公里。