冷链建设五大病，你病没病？
各种数据表明，国内的冷链物流体系与发达国家相比，甚至与港澳台地区相比均亦存在较大差距，这种差距应该在15-20年以上。近几年许多专家学者分别从我国食品药品的冷链体系保障情况、冷藏车的配置情况、人均冷库面积情况、人均冷冻冷藏品的消费趋势等多方面、多角度对我国冷链物流现况进行了分析与说明，借鉴这些数据，同时参考北京地区、深圳地区及中原地区（郑州、武汉）等三个地区正在进行的冷链物流体系的建造情况，进行综合分析，我国冷链物流体系建设存在以下五大主要毛病。
第一病：基础专业知识缺失。
冷链物流体系建设过程中的“对”与“错”、“是”与“非”等观念上的认知还没有普及到位，还需进一步观念提升。比如：空调食品、药品，我们能在常温环境中存储及运输吗？封闭式低温月台建设是否有必要？冷冻库等于“冰库”吗？冷链物流建设就是冷库建设吗？货架存储方式与地在堆叠存储方式哪种更适用？冷库建设方式哪种算是先进的，哪种算是落后的？等等，许多问题处在“对”与“错”，“是”与“非”的思想不一致的阶段。思想到位，行动才能到位，否则现有的“行动”，就可能是错误的“行动”。
第二病：冷链一直在断链。
冷链链条不完整，“断链”是一种常态。未意识到“断链”也是一种常态。冷链物流体系建设不是一个企业做到位就“到位”的事情，是需要整个社会供应链中的每一个环节中的企业均做到位，才能总体到位，才能不“断链”。也就是说，需要整个社会供应链中的每个环节均能发现自身不“到位”之处，意识到自身的问题，并将问题改正，才能使整个链条做“到位”。
第三病：盲目搞建设，保守用技术，自相矛盾。
冷链物流建设还存在一定的盲目性。冷链物流的建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；虽然在国内众多的技术与设备提供商可提供较先进行技术设备，但为防范建造风险，许多在建的冷库采用的还是传统的技术与设备，新冷链技术与设备的推广普及速度较慢。
第四病：冷链物流建设靠政策推动，缺乏内生源动力。
得到政策扶持的企业正在积极进行冷链物流中心的建设，未得到政策扶持的企业缺乏自身冷链物流体系建设的原动力，整体社会冷链供应链“断链”的情况将还会在较长一段时期存在。
第五病：全程冷链追溯水分大。
由于企业在冷链体系建设方面发展的不均衡性，食品、药品的全程冷链追溯体系很难在短时期内完全建立起来。
（本文由北京启达乔泰咨询有限公司总经理霍青梅提供。）
各种数据表明，国内的冷链物流体系与发达国家相比，甚至与港澳台地区相比均亦存在较大差距，这种差距应该在15-20年以上。近几年许多专家学者分别从我国食品药品的冷链体系保障情况、冷藏车的配置情况、人均冷库面积情况、人均冷冻冷藏品的消费趋势等多方面、多角度对我国冷链物流现况进行了分析与说明，借鉴这些数据，同时参考北京地区、深圳地区及中原地区（郑州、武汉）等三个地区正在进行的冷链物流体系的建造情况，进行综合分析，我国冷链物流体系建设存在以下五大主要毛病。
第一病：基础专业知识缺失。
冷链物流体系建设过程中的“对”与“错”、“是”与“非”等观念上的认知还没有普及到位，还需进一步观念提升。比如：空调食品、药品，我们能在常温环境中存储及运输吗？封闭式低温月台建设是否有必要？冷冻库等于“冰库”吗？冷链物流建设就是冷库建设吗？货架存储方式与地在堆叠存储方式哪种更适用？冷库建设方式哪种算是先进的，哪种算是落后的？等等，许多问题处在“对”与“错”，“是”与“非”的思想不一致的阶段。思想到位，行动才能到位，否则现有的“行动”，就可能是错误的“行动”。
第二病：冷链一直在断链。
冷链链条不完整，“断链”是一种常态。未意识到“断链”也是一种常态。冷链物流体系建设不是一个企业做到位就“到位”的事情，是需要整个社会供应链中的每一个环节中的企业均做到位，才能总体到位，才能不“断链”。也就是说，需要整个社会供应链中的每个环节均能发现自身不“到位”之处，意识到自身的问题，并将问题改正，才能使整个链条做“到位”。
第三病：盲目搞建设，保守用技术，自相矛盾。
冷链物流建设还存在一定的盲目性。冷链物流的建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；虽然在国内众多的技术与设备提供商可提供较先进行技术设备，但为防范建造风险，许多在建的冷库采用的还是传统的技术与设备，新冷链技术与设备的推广普及速度较慢。
第四病：冷链物流建设靠政策推动，缺乏内生源动力。
得到政策扶持的企业正在积极进行冷链物流中心的建设，未得到政策扶持的企业缺乏自身冷链物流体系建设的原动力，整体社会冷链供应链“断链”的情况将还会在较长一段时期存在。
第五病：全程冷链追溯水分大。
由于企业在冷链体系建设方面发展的不均衡性，食品、药品的全程冷链追溯体系很难在短时期内完全建立起来。
（本文由北京启达乔泰咨询有限公司总经理霍青梅提供。）
