把刚买了一个月的Thrustmaster TMX 卖掉了…那卖的钱再添了点搞了个G920
主要觉得Thrustmaster TMX有几点不喜欢的地方:
1. 造型不好看…
2.反馈力度过大…调教过后稍好一点
3.最重要的就是踏板没有离合器,想要升级买个变速杆,就必须再搞的带离合的踏板,算下来不如买G920
G920有几点我比较喜欢:
1.踏板自带离合器,而且是金属材料的,视觉和触觉都很好,比较仿真
2.看很多人诟病刹车特别紧,但是我感觉挺好的,很真实(看过不带助力的人深有体会…)。只要稍微用点力就好了,而且不容易刹车过度。
3.G920按键和方向盘手感比TMX舒服
4.好看…
不过也有几处不太好用
1.十字键反应不灵敏
2.变速器只有六档…倒挡还需要靠换档拨片…像福特猛禽这种加上倒档有11个档的
3.变速器设置的比较松,确实换档时候那种插入的
感觉
4.还有就是这游戏的问题,不踩离合器也能换档。还是强制踩离合换档有意思。
后来发现不踩离合换档,会损害变速箱,每换一次损伤增加4%。而且换档时间会变得很长。
总体来说我还是喜欢G920,而且安了变速器以后,弯道变得的更流畅了,有油门和离合器控制,后驱车的起步和转弯,基本不会出现甩尾
感觉又要沉迷游戏了
懒得拍照…就放一张图吧
还有就是我不喜欢这个放方向盘的架子
变速杆的位置不对…


主要觉得Thrustmaster TMX有几点不喜欢的地方:
1. 造型不好看…
2.反馈力度过大…调教过后稍好一点
3.最重要的就是踏板没有离合器,想要升级买个变速杆,就必须再搞的带离合的踏板,算下来不如买G920
G920有几点我比较喜欢:
1.踏板自带离合器,而且是金属材料的,视觉和触觉都很好,比较仿真
2.看很多人诟病刹车特别紧,但是我感觉挺好的,很真实(看过不带助力的人深有体会…)。只要稍微用点力就好了,而且不容易刹车过度。
3.G920按键和方向盘手感比TMX舒服
4.好看…
不过也有几处不太好用
1.十字键反应不灵敏
2.变速器只有六档…倒挡还需要靠换档拨片…像福特猛禽这种加上倒档有11个档的

3.变速器设置的比较松,确实换档时候那种插入的

4.还有就是这游戏的问题,不踩离合器也能换档。还是强制踩离合换档有意思。
后来发现不踩离合换档,会损害变速箱,每换一次损伤增加4%。而且换档时间会变得很长。
总体来说我还是喜欢G920,而且安了变速器以后,弯道变得的更流畅了,有油门和离合器控制,后驱车的起步和转弯,基本不会出现甩尾

懒得拍照…就放一张图吧
还有就是我不喜欢这个放方向盘的架子

