第15圈至第18圈,汉密尔顿利用发车区直道的优势如法炮制连续超越格洛克、库比卡和阿隆索。看起来,比利时站受罚让这位迈凯轮车手有些生气,急切地想要证明自己雨战中的绝对实力。同一圈,领先的维特尔率先进站用时8.4秒,出站后在罗斯伯格之前位居第4。第20圈,第9位的格洛克利用汉密尔顿式的走线超越阿隆索来到第8。第21圈,汉密尔顿在一号弯超越特鲁利,但是由于赛车完全走出赛道而不得不让过特鲁利,斯帕的受罚显然给他深刻的印象,这一次他没有冒险。第22圈,科瓦莱宁和马萨同时进站,大家都保持了全雨胎。赛道上,汉密尔顿利用一号弯魔法超越特鲁利,升至第7。一次进站后,维特尔回到领先,汉密尔顿已经在第3,他的前面还有罗斯伯格。
第23圈,基米终于在2号弯之后超越海德菲尔德来到第10位。而前面的汉密尔顿已经轻松超越罗斯伯格。第26圈,特鲁利与莱科宁同时进站。丰田加了9秒以上,特鲁利将是一停,而基米则加了5.9秒,法拉利选择了两停。下一圈,汉密尔顿进站用时9.7秒,迈凯轮的一停策略已经毫无疑问。所有进站的车手中,只有库特哈德选择更换中性胎,但出站后的红牛赛车在一号弯滑出赛道。同样赌博的还有第30圈的阿隆索,雷诺也选择换上了中性胎。
换上中性胎的阿隆索开始在逐渐变干的赛道发挥成效。第33圈,马萨提前进站回来换中性胎,同样选择的还有格洛克和罗斯伯格。法拉利的及时改变能否为他们赢回主动的关键就在于蒙扎是否会再下雨。下一圈进站的科瓦莱宁也换上了中性胎。第35圈,基米进站也换上中性胎,所有人的选择都已经一致。第36圈,维特尔完成最后一次进站换上中性胎。F1最年轻的分站冠军即将在蒙扎诞生?
第2位的汉密尔顿也随后跟进换上中性胎,没有加油。出站后只用了两个弯就超越韦伯,追赶前面的马萨。而由于前面阿隆索和海德菲尔德的阻挡,马萨已经被汉密尔顿迅速追近。第39圈,马萨在一号弯强抄海德菲尔德,但是赛车全部出赛道抄近道,不得不让回。纠缠间,汉密尔顿已经追到身后。第42圈,莱科宁在一号弯前超越中岛一贵,后面的格洛克黄雀在后也占得先机,但是基米仍然在第13位,尽管芬兰冰人很快刷新了一个最快圈速1分32秒595。第48圈,莱科宁超越了库特哈德和皮奎特升至第9。
最终,历时1小时26分47秒494,年轻的维特尔从杆位起步在湿地的蒙扎赢得冠军。这是维特尔职业生涯的首个分站冠军,也是红牛车队、红牛集团历史上的首个分站冠军。同时维特尔也以21岁零73天的年龄成为F1历史上最年轻的分站冠军车手。科瓦莱宁落后12秒冲线,赢得亚军。11位起步的库比卡上升8位获得第三。阿隆索、海德菲尔德、马萨、汉密尔顿和韦伯分列4至8位。莱科宁最终位列第9,没有获得积分。本站过后,马萨在车手积分榜上距离汉密尔顿只差1分,冠军悬念日趋白热化。久违的德国与意大利国歌的组合,蒙扎也许没能成就主场作战的法拉利,但成全了主场作战的红牛二队。塞巴斯蒂安-维特尔,一个新的德国冠军车手。10年后,他是不是又一个迈克尔-舒马赫式的传奇?(四叶草)
排名 车手 车队 成绩 停站次数
1 维特尔 红牛二队 1:26:47.404 2
2 科瓦莱宁 迈凯轮 +12.5秒 2
3 库比卡 宝马索伯 +20.4秒 1
4 阿隆索 雷诺 +23.9秒 1
5 海德菲尔德 宝马索伯 +27.7秒 1
6 马萨 法拉利 +28.8秒 2
7 汉密尔顿 迈凯轮 +29.9秒 2
8 韦伯 红牛 +32.0秒 2
9 莱科宁 法拉利 +39.4秒 2
10 皮奎特 雷诺 +54.4秒 1
11 格洛克 丰田 +58.8秒 2
12 中岛一贵 威廉姆斯 +62.0秒 1
13 特鲁利 丰田 +65.9秒 2
14 罗斯伯格 威廉姆斯 +68.6秒 2
15 巴顿 本田 +73.3秒 2
16 库特哈德 红牛 +1圈 2
17 巴里切罗 本田 +1圈 2
18 伯尔戴斯 红牛二队 +1圈 2
19 苏蒂尔 印度力量 +2圈 3
20 费斯切拉 印度力量 +42圈 -