质监人士表示，出现卡枪现象，一种是加油员加油时的有意动作，另一种是加油机自动“跳枪”。
加油员加油时发现油枪挂了快挡、加油速度快，可能存在油箱气体排出过快导致油品反冲喷出的危险，因此有意中断一下，让气体排出或降低挡位后继续加油。
加油枪端口设有一个自封（跳枪）装置，非常敏感，目的是为了防止加油时油箱里的油满溢出来。加油中，油满上来，一旦接触到自封装置，加油枪就自动关闭、自动停止加油，这就是“跳枪”，避免油品过满而喷出，这是一种加满前的跳枪。
还有一种非加满前的跳枪。加油机是密闭的，加油靠的是加油机里的油压。油枪有压力，油往上返溅到枪口，导致“跳枪”。气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，这样油箱里的油就容易溅起，“跳枪”频率高。可见，加油枪“跳枪”是一种正常现象。
质监部门每年都会接到不少加油站计量投诉，但经法定计量检定机构的专业检测，大多数被投诉的加油机一般都在3％。正常误差范围之内。
加油员加油时发现油枪挂了快挡、加油速度快，可能存在油箱气体排出过快导致油品反冲喷出的危险，因此有意中断一下，让气体排出或降低挡位后继续加油。
加油枪端口设有一个自封（跳枪）装置，非常敏感，目的是为了防止加油时油箱里的油满溢出来。加油中，油满上来，一旦接触到自封装置，加油枪就自动关闭、自动停止加油，这就是“跳枪”，避免油品过满而喷出，这是一种加满前的跳枪。
还有一种非加满前的跳枪。加油机是密闭的，加油靠的是加油机里的油压。油枪有压力，油往上返溅到枪口，导致“跳枪”。气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，这样油箱里的油就容易溅起，“跳枪”频率高。可见，加油枪“跳枪”是一种正常现象。
质监部门每年都会接到不少加油站计量投诉，但经法定计量检定机构的专业检测，大多数被投诉的加油机一般都在3％。正常误差范围之内。
～仙
