全国首台悍马H2成功在艾森完成ECU升级之后，在悍马迷中反响强烈，此次升级的这台H2车主康先生就是一位钟爱悍马的车友，车主玩车自95年至今已经16年了，驾驶过的改装车恐怕自己也记不住准确数字，自购置H2起就开始研究改装，近日刚刚完成全车车灯改装就立即联系艾森，希望尽快提供ECU升级服务。
说起车主刷ECU的原因也挺有意思，康先生之前的座驾囊括GTR，阿斯顿马丁等超跑，然而他却钟爱悍马，自从换了H2之后总觉得驾驶起来不得劲，老是感觉有劲使不上，所以在网上搜索各种改装方案，对比中了解到ECU升级，看到艾森是唯一升级过悍马H2的ECU改装品牌，于是就下定决心为爱车释放潜能！
这台悍马H2出厂日期是09年，与艾森升级的全国首台08款有所区别，全部是按键控制，但是升级模式是一致的，采用美系专用升级设备，不必拆卸电脑，这让车主很放心。
艾森工程师使用设备进行原车程序的读写，整个过程都会在笔记本上显示出来。
因为时差原因，美系程序需要第二天早上写入原车。
在经过检测确认没有故障后，这台悍马H2升级完成。
原始参数:马力398HP，扭矩574NM
艾森效果:马力425HP，扭矩614NM
车主试驾前，工程师先试跑了一圈，回来之后反馈给车主“效果没问题”，车主面露喜色，轻松的开玩笑道“我说好才算好，哈哈~”随即和工程师一起进行试驾。“不错不错，是给劲了，起步好了，前段也挺灵活，确实物超所值。”
说起车主刷ECU的原因也挺有意思，康先生之前的座驾囊括GTR，阿斯顿马丁等超跑，然而他却钟爱悍马，自从换了H2之后总觉得驾驶起来不得劲，老是感觉有劲使不上，所以在网上搜索各种改装方案，对比中了解到ECU升级，看到艾森是唯一升级过悍马H2的ECU改装品牌，于是就下定决心为爱车释放潜能！
这台悍马H2出厂日期是09年，与艾森升级的全国首台08款有所区别，全部是按键控制，但是升级模式是一致的，采用美系专用升级设备，不必拆卸电脑，这让车主很放心。
艾森工程师使用设备进行原车程序的读写，整个过程都会在笔记本上显示出来。
因为时差原因，美系程序需要第二天早上写入原车。
在经过检测确认没有故障后，这台悍马H2升级完成。
原始参数:马力398HP，扭矩574NM
艾森效果:马力425HP，扭矩614NM
车主试驾前，工程师先试跑了一圈，回来之后反馈给车主“效果没问题”，车主面露喜色，轻松的开玩笑道“我说好才算好，哈哈~”随即和工程师一起进行试驾。“不错不错，是给劲了，起步好了，前段也挺灵活，确实物超所值。”
