当星辰于1999年推出Meteor Eco的时候，吸引了相当多的眼球－－一款百公里平均油耗仅仅4.5升的小车简直是革命性的。
其配置是车系中最豪华的：真皮座椅，前后冷暖空调，6.1声道的CD收音机，ABS，助力转向，ASR，TCS，四安全气囊。

作为最便宜的选择，基础型号Meteor Orignale的配置在90年代后期还算丰富：细麻布的座椅，6.1声道的CD收音机，ABS，TCS，ASR，四安全气囊，助力转向，前排冷暖空调等。
引擎是2升12气门单凸轮轴自然进气的4i200GEN-H1DE，搭配单点电喷系统与5速手动变速器。

运动型号Meteor Speciale配置基本沿用了Orignale的搭配，但配上了来自RECARO的SPEED系列桶形座椅，和来自Nardi的方向盘，外部则配上了多辐条轮毂。
引擎仍是2升12气门单凸轮轴自然进气，但新型号4i200GEN－S1DE改为多点电喷系统，输出和油耗比起Orignale配的那款4i200GEN－H1DE有了极大的改善。
此车普遍认为性能上的加强说不上明显。但根据星辰的工程师私下透露，此车只要更换官方推出的竞赛级进气歧管套件，则输出和油耗都能够能进一步增强。

作为一款经济型车，它的价格说不上是多优惠。
2000年，它在美国的售价分别是：
Orignale －－ 16，990美元
Speciale －－ 19，990美元
Eco 手排 －－19，990美元
Eco 自排 －－20，990美元
而它直到2002年才进入中国市场，售价分别是：
经典型（Orignale）－－人民币179，000元
运动型（Speciale）－－人民币199，000元
节能型（Eco 手排）－－人民币199，000元
豪华型（Eco 自排）－－人民币209，000元
以上均提供36个月或 60，000公里的保修期。
中国市场的进口销售于2004年停止，而次年星辰便决定暂时停产此车。
2006年，星辰在广东省的工厂正式落成，而此车成为该厂第一款产品。
2008年，其国产型售价如下：
经典型 －－ 人民币139，000元
运动型 －－ 人民币159，000元
节能型 －－ 人民币159，000元
豪华型 －－ 人民币169，000元。
保修政策保持不变。
2010年，在中国的生产也停止了。
2012年复产，生产线被搬到了俄罗斯的图拉－－星辰在当地建立了一个叫做“TulAZ"（图拉汽车制造厂）的合资企业。
2015年再度停产，准备为改款车型让路－－鉴于俄国车企一般都能把一款车生产很久，看来它的生命周期远未结束。