高雄级重巡洋舰是继妙高级重巡洋舰之后建造的一型万吨级重巡洋舰。是根据华盛顿海军条约的规定(除主力舰、航空母舰外的作战舰船标准排水量不能超过10160吨,主炮口径不得大于8英寸)设计建造的巡洋舰(俗称条约型重巡洋舰)。共4艘,分别为高雄,爱宕,摩耶,鸟海。
相对妙高级还加强了弹药库防护,可抵御8英寸口径炮弹。
侧舷装甲102-127mm,甲板34-46mm,主炮塔25mm,炮座25-38mm,弹药库38-76mm。装甲总重量2406吨
高雄级巡洋舰外观上一个异常显著的特征是其巨大的箱型舰桥,这是美英德意法等国的巡洋舰都没有的。日本的妙高级重巡的舰桥虽然也非常高大,但并没有高雄级那种夸张的曲折棱线,所以这座高大舰桥成了高雄级独有的招牌。
舰桥过于庞大,足足有10层楼高,在双方火炮对抗中,舰桥会受火力攻击,当舰桥被击中后里面的指挥人员都会战死和受伤。日本在战前军事演习中也发现这个问题,但缺乏英美那么丰富的改装经验,日本只是加装舰桥装甲了事。
在军舰上盖大楼的风潮恐怕最早是从英国海军开始的,1927年8月服役的纳尔逊号战列舰上的大厦就非常醒目。1931年开始改装的美军新墨西哥级战列舰也改成了大厦模式
日本海军重型巡洋舰的舰桥全部都是端坐在锅炉舱天花板上的。
锅炉舱释放出的浓重油烟想要排出去的话,必须有大型的烟道,同时,为了燃烧锅炉里的燃料,还需要大量的空气,也就需要很大口径的锅炉吸气通道,所以这些重型巡洋舰的大型舰桥,其实近一半的体积是被锅炉舱的风道和烟道所占据。
这里的结构,恰恰体现了一项限制海军军备条约时代很重要的设计原则——缩短防护区长度。
1922年和1930年两次签订的限制海军军备条约,严格的规定了战列舰和重型巡洋舰的排水量上限,要在不超出排水量的前提下达成火力、航速等指标,同时还保证要害部位的防御水平,那么必须缩小需要保护的要害部位的面积。因此,缩短要害部位的舰体长度势在必行。
我们在这个时代会看到许多把舰桥坐在一号锅炉舱顶上的军舰,这都是提高防御水平又不能超排水量给逼出来的啊。
科曼多尔群岛海战不仅是二战中惟一一次在北极范围内极昼条件下进行的海战,更是太平洋战争中少有的在没有航空兵、潜艇参与、岸炮支援的情况下,单纯依靠水面战舰在远距离利用舰炮和鱼雷进行角逐的海战。
单从战果看,似乎日方获得了胜利。但从战略层面而言,日方此行的根本目的——向阿图岛输送补给的任务没有完成,实际上是无功而返。
3月27日凌晨5时,护航运输队主力按照“那智”、“摩耶”、“多摩”、“若叶”、“初霜”、“阿武隈”、“雷”、“浅香丸”、“崎户丸”、“电”的顺序以单纵队向北航行,处于阿图岛以西180海里处。此时太阳尚未升起,天空刚刚泛白,编队末尾的“电”号发现右舷后方有两个舰影,日军最初判断是前来会合的“薄云”和“三兴丸”号,但瞭望哨不久发现那两个舰影已经变成了一支舰队,日军立即发出战斗警报,准备迎战。
出现在日军舰队后方的是由查尔斯·麦克莫里斯海军少将指挥的美军北太平洋舰队第16.6特混大队,同样以单纵队向北航行,编队序列为驱逐舰“贝尔”、“科赫兰”号、轻巡洋舰“里士满”号、重巡洋舰“盐湖城”号、驱逐舰“戴尔”、“莫纳汉”号。该舰队于3月22日从荷兰港出击,其任务是在阿图岛以西海域拦截日军运输船队。
在判明敌情后,细萱迅速决定转向迎战,毕竟日军兵力占优,巡洋舰兵力是对手的两倍,特别是2艘重巡洋舰上装备有20门203毫米炮,而美军最强的“盐湖城”号有10门203毫米炮,在雷击能力上日军同样有优势。在应战策略上,细萱认为此时天色将明,已经不能实施夜间雷击作战,海面上风力微弱,能见度良好,利于飞机观测,于是细萱与泗水海战中的高木武雄一样选择由重巡洋舰实施远距离炮战。
决心既定,细萱命令2艘运输船在“电”号掩护下向北撤退,“阿武隈”号率“若叶”、“初霜”、“雷”号转向东南加速接敌,稍后“那智”、“摩耶”和“多摩”号也转向东南,日军舰队分为两个单纵队向美军舰队压过来,“那智”号还弹射了一架水上观测机准备进行弹着观测。此时战场环境非常适合炮战,问题是细萱在远程炮战中的运气会比泗水海战时的高木更好吗?
明知兵力劣于对手,麦克莫里斯少将并未退却,他计划高速逼近日军运输船队,以远程炮火加以摧毁后迅速撤退,双方舰队的距离逐渐缩小。
5时42分,“那智”号在18300米距离上向“里士满”号打出了阿图岛海战的第一炮,“摩耶”号也随即开火,美军舰队也几乎同时开炮还击。日军最初的炮击很有威胁,据称“摩耶”号的第二次齐射就对“里士满”号形成了跨射,近失弹给美舰造成了一定的损伤。5时46分,“那智”号发射了8枚鱼雷,但无一命中。
虽然日军舰队拥有火力优势,但首先取得命中的是美军战舰。5时50分,“盐湖城”号的一枚203毫米炮弹命中“那智”号航海舰桥右后部,造成连接舰桥、射击指挥所和发令所的通讯线路中断。在日军大型战舰上,射击指挥所内配有测定目标方位的方位盘,观测的目标运动数据将传输到发令所,由射击盘结合本舰的运动数据计算出射击诸元,再传送到各个炮塔,进行射击,这是日本海军舰炮射击的基本指挥模式。现在“那智”号由于通讯失灵,暂时失去了统一指挥炮击的能力。雪上加霜的是,轮机舱人员忙中出错,切断了电力供应,导致各炮塔失去动力,无法调整射向和仰角,“那智”号只能中止射击。
......
6时10分,日军舰队终于有所斩获,“摩耶”号的一枚203毫米炮弹击中了“盐湖城”号舰体右舷的水上飞机并引起火灾,美军损管队控制了火势,将飞机残骸丢弃到海中。6时20分,“摩耶”号再度命中“盐湖城”号后甲板,但没有造成明显损伤。
7时10分,“盐湖城”号再度中弹,炮弹击穿主甲板后从左舷水线下穿出,所幸没有爆炸,但造成轮机舱进水。鉴于形势不利,麦克莫里斯命令驱逐舰释放烟幕掩护,同时向西转向。此后40多分钟里,双方舰队一直保持在10000米以上的距离,隔着烟幕进行曲折机动,利用烟幕的间隙交火,均无建树。
战至8时,麦克莫里斯意识到战机已失,下令折向南面,择路撤退。8时03分,“盐湖城”号再吃一弹,炮弹在油舱内爆炸,造成舰体进水倾斜。“那智”、“摩耶”、“阿武隈”号随后向目标发射了鱼雷,依然全部失的。“盐湖城”号由于后锅炉熄火导致航速下降,美军驱逐舰不时冲出烟幕对日舰实施牵制射击,掩护己方巡洋舰撤退。由于担心美军驱逐舰发射鱼雷,细萱不敢过分逼近,而日军驱逐舰也靠近发射鱼雷,但无一命中。
8时50分,“盐湖城”号在进行注水平衡时不慎使海水混入燃料中,导致引擎停车,航速归零,成了漂浮在海上的活靶子。美军舰队拼死一搏,“贝利”、“科赫兰”、“莫纳根”号调头向日军舰队发起冲锋,为巡洋舰抢修和撤离争取时间,它们与日军展开炮战,并抢占阵位发射鱼雷,日军只能转移炮火对付眼前三艘不要命的驱逐舰。“贝利”号中弹两发,但该舰发射的5枚鱼雷扰乱了日舰的追击路线。经过损管人员的努力,“盐湖城”号不久重新启动引擎,恢复航速,转向东南方加速撤离,而日军舰队却向西南转向,双方距离迅速拉开。
在两军舰队渐渐远离时,第5舰队炮术参谋木下甫海军少佐向舰队参谋长大和田升海军大佐建议:“请立即向东南急进,哪怕是短时间也好。”但参谋长一口加以回绝:“已经追击到这种程度了也未能命中,只能放弃了。”可见日军指挥官已经丧失了战斗意志。不久,日军舰队收到美军飞机从安奇卡岛起飞的情报,由于担心遭到空袭,细萱下令退出战斗,阿图岛海战就此落幕,运输船队也中途折返。
如果说泗水海战还有胜利的战果来掩盖炮术失准的尴尬,那么阿图岛海战则是一场彻头彻尾的失败,在兵力占优的情况下不仅未能击沉一艘美舰,连运输行动都放弃了,其火炮射击成绩相比泗水海战也没有多大起色。在这场海战中,日军重巡洋舰共发射203毫米炮弹1611发,命中6发,命中率为0.37%;轻巡洋舰发射140毫米炮弹231发,命中1发,命中率为0.43%;驱逐舰发射127毫米炮弹19发,无一命中。此外“那智”号弹射的观测机居然没有传回任何信息,可能由于通信不畅,也可能是飞行员训练不足。
在泗水和阿图岛两次海战中,日军舰队的远距离炮击均大失水准,负责海军炮术教育的横须贺海军炮术学校仔细研究了作战记录后,对于战前确立的炮术教条进行了检讨,其意见被记录在1944年8月编撰的《大东亚战争战训拔萃及横炮校意见》中:
“一、只要能够达到效果,在敌舰进入射程后就开始远距离炮战,以迅速给敌人先制一击,之后抓住良机,缩短决战距离以一举歼灭敌人,这是炮战教范的宗旨所在。但是,在炮战开始后会遇到很多困难,特别是在敌舰火力占优的情况下,此时就需要更进一步缩短交战距离,以取得更大的射击效果;”
二、(中略)尤其要注意避免出现忘记近逼猛击本领的情况以及由此导致的结果;”
三、(中略)战斗的关键在于歼灭敌人,缩短决战距离的近逼猛击是最为重要的手段,而远距离炮战只是先发制人的手段,如果两者能够同时达成为最佳,但在具体实施时要更为重视前者。”
概括来说,炮术学校的意见就是要求舰队指挥官们不要过分强调远战制敌,而要发扬“近逼猛攻”的本领,在适当的时候近战歼敌。
泗水海战时担任“那智”号炮术长的井上武男海军中佐对于应对敌舰避弹运动有自己的见解:“炮术长应该亲自研究避弹运动的对策,每天都要在针对实施避弹运动的目标进行图上演习,炮术长的对策就是依据目标转向可能的运动轨迹执行预案,一旦发现敌舰开始机动就发射预估弹,在射击盘上计算敌舰的转向轨迹,计算出弹着时目标所处的位置。”然而,在远距离炮战中,炮术长实际上很难掌握目标的航向及航速变化。
在萨马海战中,日军战列舰主炮总共发射炮弹549发,命中10发,命中率为1.82%;重巡洋舰发射203毫米炮弹1606发,命中45发,命中率为2.8%;轻巡洋舰发射150毫米炮弹384发,命中17发,命中率为4.43%;战列舰副炮发射炮弹453发,命中12发,命中率为2.65%。总的来说,萨马海战的炮击命中率相比前两次海战有明显提高,主要原因是贯彻了“近逼猛攻”的战术原则
轻巡洋舰主炮的命中率尤其高,主要因为“矢矧”和“能代”号在近距离与美军驱逐舰展开交战。命中率排在第二位的重巡洋舰也主要是在15000米以内展开炮击,尤其是黛治夫舰长指挥的“利根”号几乎死死咬住美军航母直到目标沉没。战列舰主炮的命中率虽然比泗水、阿图岛海战时的重巡洋舰要好,但在这次海战中却是表现最差的,究其原因还是射击距离过远,日军战列舰基本在14000~21000米距离上开火,至于战列舰副炮的命中弹中又半数是在“金刚”号终结“冈比亚湾”号时创造的。总而言之,在萨马海战中,栗田舰队通过逼近目标,近战接敌,获得了超越泗水海战和阿图岛海战的高命中率。
在分析了泗水海战、阿图岛海战和萨马海战的炮战过程及炮击成绩之后,我们基本上可以对日本海军在太平洋战争中的昼间炮术水平得出大致的结论,一言以蔽之,就是“不近不中”。其中的道理非常浅显,在没有制导武器的时代,火炮的命中率与射程的关系是非常密切的,距离越近就越容易命中。
相对妙高级还加强了弹药库防护,可抵御8英寸口径炮弹。
侧舷装甲102-127mm,甲板34-46mm,主炮塔25mm,炮座25-38mm,弹药库38-76mm。装甲总重量2406吨
高雄级巡洋舰外观上一个异常显著的特征是其巨大的箱型舰桥,这是美英德意法等国的巡洋舰都没有的。日本的妙高级重巡的舰桥虽然也非常高大,但并没有高雄级那种夸张的曲折棱线,所以这座高大舰桥成了高雄级独有的招牌。
舰桥过于庞大,足足有10层楼高,在双方火炮对抗中,舰桥会受火力攻击,当舰桥被击中后里面的指挥人员都会战死和受伤。日本在战前军事演习中也发现这个问题,但缺乏英美那么丰富的改装经验,日本只是加装舰桥装甲了事。
在军舰上盖大楼的风潮恐怕最早是从英国海军开始的,1927年8月服役的纳尔逊号战列舰上的大厦就非常醒目。1931年开始改装的美军新墨西哥级战列舰也改成了大厦模式
日本海军重型巡洋舰的舰桥全部都是端坐在锅炉舱天花板上的。
锅炉舱释放出的浓重油烟想要排出去的话,必须有大型的烟道,同时,为了燃烧锅炉里的燃料,还需要大量的空气,也就需要很大口径的锅炉吸气通道,所以这些重型巡洋舰的大型舰桥,其实近一半的体积是被锅炉舱的风道和烟道所占据。
这里的结构,恰恰体现了一项限制海军军备条约时代很重要的设计原则——缩短防护区长度。
1922年和1930年两次签订的限制海军军备条约,严格的规定了战列舰和重型巡洋舰的排水量上限,要在不超出排水量的前提下达成火力、航速等指标,同时还保证要害部位的防御水平,那么必须缩小需要保护的要害部位的面积。因此,缩短要害部位的舰体长度势在必行。
我们在这个时代会看到许多把舰桥坐在一号锅炉舱顶上的军舰,这都是提高防御水平又不能超排水量给逼出来的啊。
科曼多尔群岛海战不仅是二战中惟一一次在北极范围内极昼条件下进行的海战,更是太平洋战争中少有的在没有航空兵、潜艇参与、岸炮支援的情况下,单纯依靠水面战舰在远距离利用舰炮和鱼雷进行角逐的海战。
单从战果看,似乎日方获得了胜利。但从战略层面而言,日方此行的根本目的——向阿图岛输送补给的任务没有完成,实际上是无功而返。
3月27日凌晨5时,护航运输队主力按照“那智”、“摩耶”、“多摩”、“若叶”、“初霜”、“阿武隈”、“雷”、“浅香丸”、“崎户丸”、“电”的顺序以单纵队向北航行,处于阿图岛以西180海里处。此时太阳尚未升起,天空刚刚泛白,编队末尾的“电”号发现右舷后方有两个舰影,日军最初判断是前来会合的“薄云”和“三兴丸”号,但瞭望哨不久发现那两个舰影已经变成了一支舰队,日军立即发出战斗警报,准备迎战。
出现在日军舰队后方的是由查尔斯·麦克莫里斯海军少将指挥的美军北太平洋舰队第16.6特混大队,同样以单纵队向北航行,编队序列为驱逐舰“贝尔”、“科赫兰”号、轻巡洋舰“里士满”号、重巡洋舰“盐湖城”号、驱逐舰“戴尔”、“莫纳汉”号。该舰队于3月22日从荷兰港出击,其任务是在阿图岛以西海域拦截日军运输船队。
在判明敌情后,细萱迅速决定转向迎战,毕竟日军兵力占优,巡洋舰兵力是对手的两倍,特别是2艘重巡洋舰上装备有20门203毫米炮,而美军最强的“盐湖城”号有10门203毫米炮,在雷击能力上日军同样有优势。在应战策略上,细萱认为此时天色将明,已经不能实施夜间雷击作战,海面上风力微弱,能见度良好,利于飞机观测,于是细萱与泗水海战中的高木武雄一样选择由重巡洋舰实施远距离炮战。
决心既定,细萱命令2艘运输船在“电”号掩护下向北撤退,“阿武隈”号率“若叶”、“初霜”、“雷”号转向东南加速接敌,稍后“那智”、“摩耶”和“多摩”号也转向东南,日军舰队分为两个单纵队向美军舰队压过来,“那智”号还弹射了一架水上观测机准备进行弹着观测。此时战场环境非常适合炮战,问题是细萱在远程炮战中的运气会比泗水海战时的高木更好吗?
明知兵力劣于对手,麦克莫里斯少将并未退却,他计划高速逼近日军运输船队,以远程炮火加以摧毁后迅速撤退,双方舰队的距离逐渐缩小。
5时42分,“那智”号在18300米距离上向“里士满”号打出了阿图岛海战的第一炮,“摩耶”号也随即开火,美军舰队也几乎同时开炮还击。日军最初的炮击很有威胁,据称“摩耶”号的第二次齐射就对“里士满”号形成了跨射,近失弹给美舰造成了一定的损伤。5时46分,“那智”号发射了8枚鱼雷,但无一命中。
虽然日军舰队拥有火力优势,但首先取得命中的是美军战舰。5时50分,“盐湖城”号的一枚203毫米炮弹命中“那智”号航海舰桥右后部,造成连接舰桥、射击指挥所和发令所的通讯线路中断。在日军大型战舰上,射击指挥所内配有测定目标方位的方位盘,观测的目标运动数据将传输到发令所,由射击盘结合本舰的运动数据计算出射击诸元,再传送到各个炮塔,进行射击,这是日本海军舰炮射击的基本指挥模式。现在“那智”号由于通讯失灵,暂时失去了统一指挥炮击的能力。雪上加霜的是,轮机舱人员忙中出错,切断了电力供应,导致各炮塔失去动力,无法调整射向和仰角,“那智”号只能中止射击。
......
6时10分,日军舰队终于有所斩获,“摩耶”号的一枚203毫米炮弹击中了“盐湖城”号舰体右舷的水上飞机并引起火灾,美军损管队控制了火势,将飞机残骸丢弃到海中。6时20分,“摩耶”号再度命中“盐湖城”号后甲板,但没有造成明显损伤。
7时10分,“盐湖城”号再度中弹,炮弹击穿主甲板后从左舷水线下穿出,所幸没有爆炸,但造成轮机舱进水。鉴于形势不利,麦克莫里斯命令驱逐舰释放烟幕掩护,同时向西转向。此后40多分钟里,双方舰队一直保持在10000米以上的距离,隔着烟幕进行曲折机动,利用烟幕的间隙交火,均无建树。
战至8时,麦克莫里斯意识到战机已失,下令折向南面,择路撤退。8时03分,“盐湖城”号再吃一弹,炮弹在油舱内爆炸,造成舰体进水倾斜。“那智”、“摩耶”、“阿武隈”号随后向目标发射了鱼雷,依然全部失的。“盐湖城”号由于后锅炉熄火导致航速下降,美军驱逐舰不时冲出烟幕对日舰实施牵制射击,掩护己方巡洋舰撤退。由于担心美军驱逐舰发射鱼雷,细萱不敢过分逼近,而日军驱逐舰也靠近发射鱼雷,但无一命中。
8时50分,“盐湖城”号在进行注水平衡时不慎使海水混入燃料中,导致引擎停车,航速归零,成了漂浮在海上的活靶子。美军舰队拼死一搏,“贝利”、“科赫兰”、“莫纳根”号调头向日军舰队发起冲锋,为巡洋舰抢修和撤离争取时间,它们与日军展开炮战,并抢占阵位发射鱼雷,日军只能转移炮火对付眼前三艘不要命的驱逐舰。“贝利”号中弹两发,但该舰发射的5枚鱼雷扰乱了日舰的追击路线。经过损管人员的努力,“盐湖城”号不久重新启动引擎,恢复航速,转向东南方加速撤离,而日军舰队却向西南转向,双方距离迅速拉开。
在两军舰队渐渐远离时,第5舰队炮术参谋木下甫海军少佐向舰队参谋长大和田升海军大佐建议:“请立即向东南急进,哪怕是短时间也好。”但参谋长一口加以回绝:“已经追击到这种程度了也未能命中,只能放弃了。”可见日军指挥官已经丧失了战斗意志。不久,日军舰队收到美军飞机从安奇卡岛起飞的情报,由于担心遭到空袭,细萱下令退出战斗,阿图岛海战就此落幕,运输船队也中途折返。
如果说泗水海战还有胜利的战果来掩盖炮术失准的尴尬,那么阿图岛海战则是一场彻头彻尾的失败,在兵力占优的情况下不仅未能击沉一艘美舰,连运输行动都放弃了,其火炮射击成绩相比泗水海战也没有多大起色。在这场海战中,日军重巡洋舰共发射203毫米炮弹1611发,命中6发,命中率为0.37%;轻巡洋舰发射140毫米炮弹231发,命中1发,命中率为0.43%;驱逐舰发射127毫米炮弹19发,无一命中。此外“那智”号弹射的观测机居然没有传回任何信息,可能由于通信不畅,也可能是飞行员训练不足。
在泗水和阿图岛两次海战中,日军舰队的远距离炮击均大失水准,负责海军炮术教育的横须贺海军炮术学校仔细研究了作战记录后,对于战前确立的炮术教条进行了检讨,其意见被记录在1944年8月编撰的《大东亚战争战训拔萃及横炮校意见》中:
“一、只要能够达到效果,在敌舰进入射程后就开始远距离炮战,以迅速给敌人先制一击,之后抓住良机,缩短决战距离以一举歼灭敌人,这是炮战教范的宗旨所在。但是,在炮战开始后会遇到很多困难,特别是在敌舰火力占优的情况下,此时就需要更进一步缩短交战距离,以取得更大的射击效果;”
二、(中略)尤其要注意避免出现忘记近逼猛击本领的情况以及由此导致的结果;”
三、(中略)战斗的关键在于歼灭敌人,缩短决战距离的近逼猛击是最为重要的手段,而远距离炮战只是先发制人的手段,如果两者能够同时达成为最佳,但在具体实施时要更为重视前者。”
概括来说,炮术学校的意见就是要求舰队指挥官们不要过分强调远战制敌,而要发扬“近逼猛攻”的本领,在适当的时候近战歼敌。
泗水海战时担任“那智”号炮术长的井上武男海军中佐对于应对敌舰避弹运动有自己的见解:“炮术长应该亲自研究避弹运动的对策,每天都要在针对实施避弹运动的目标进行图上演习,炮术长的对策就是依据目标转向可能的运动轨迹执行预案,一旦发现敌舰开始机动就发射预估弹,在射击盘上计算敌舰的转向轨迹,计算出弹着时目标所处的位置。”然而,在远距离炮战中,炮术长实际上很难掌握目标的航向及航速变化。
在萨马海战中,日军战列舰主炮总共发射炮弹549发,命中10发,命中率为1.82%;重巡洋舰发射203毫米炮弹1606发,命中45发,命中率为2.8%;轻巡洋舰发射150毫米炮弹384发,命中17发,命中率为4.43%;战列舰副炮发射炮弹453发,命中12发,命中率为2.65%。总的来说,萨马海战的炮击命中率相比前两次海战有明显提高,主要原因是贯彻了“近逼猛攻”的战术原则
轻巡洋舰主炮的命中率尤其高,主要因为“矢矧”和“能代”号在近距离与美军驱逐舰展开交战。命中率排在第二位的重巡洋舰也主要是在15000米以内展开炮击,尤其是黛治夫舰长指挥的“利根”号几乎死死咬住美军航母直到目标沉没。战列舰主炮的命中率虽然比泗水、阿图岛海战时的重巡洋舰要好,但在这次海战中却是表现最差的,究其原因还是射击距离过远,日军战列舰基本在14000~21000米距离上开火,至于战列舰副炮的命中弹中又半数是在“金刚”号终结“冈比亚湾”号时创造的。总而言之,在萨马海战中,栗田舰队通过逼近目标,近战接敌,获得了超越泗水海战和阿图岛海战的高命中率。
在分析了泗水海战、阿图岛海战和萨马海战的炮战过程及炮击成绩之后,我们基本上可以对日本海军在太平洋战争中的昼间炮术水平得出大致的结论,一言以蔽之,就是“不近不中”。其中的道理非常浅显,在没有制导武器的时代,火炮的命中率与射程的关系是非常密切的,距离越近就越容易命中。