啪啪啪

厉害
λ别问我性别
公的иЙ
你若不爱请别伤害Я

楼主
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让我摸下咪咪，让我爽爽
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挖槽，平胸啊哈哈哈！
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厉害
苏倪
＿＿＿我想，我们之间又一次错过了
　　　　　　　　　　　　　　　　苏颜
＿＿＿我想，和他在一起去共厉风雨
baby　　　 Miss　　　love
　　　-

（　√　）16.研究负荷特性的目的是：了解发动机在各种负荷下工作时的经济性以及最低燃料消耗率时的负荷状态。
（　×　）17.汽车在行驶过程中，滚动阻力、空气阻力和上坡阻力总是存在的。
（　×　）18.汽车滚动阻力主要是由道路的塑性产生的。
（　×　）19.汽车滚动阻力与汽车行驶速度无关。
（　×　）20.空气阻力的大小与汽车总质量成正比。
（　×　）21.空气阻力的大小与车速成正比。
（　√　）22.一般来说，随着汽车行驶速度的提高，路面附着系数会下降。
（　×　）23.在众多鼓式制动器中，其中双向助势平衡式制动器的抗热衰退性最好。
（　×　）24.鼓式制动器的抗热衰退性优于盘式制动器的抗热衰退性。
（　√　）25.盘式制动器的抗热衰性优于鼓式制动器的抗热衰性。
（　√　）26.制动系协调时间越长，汽车制动性能越差。
（　×　）27.制动系协调时间越短，汽车制动性能越差。
（　×　）28.汽车制动时，若后轮较前轮先抱死拖滑，则是一种稳定状态。
（　√　）29.汽车制动时，若前轮较后轮先抱死拖滑，则是一种稳定状态，但汽丧失转向能力。
（　√　）30.只有具有不足转向特性的汽车，才有良好的操纵稳定性。
（　×　）31.只有具有中性转向特性的汽车，才有良好的操纵稳定性。
（　×　）32.只有具有过多转向特性的汽车，才有良好的操纵稳定性。
（　√　）33.转向轮的弹性侧偏有利于汽车转向后转向轮的自动回正，同样有利于保持汽车直线行驶时的稳定性。
（　√　）34.汽车主销后倾有利于保证汽车直线行驶时的稳定性，但主销后倾角过大，会造成转身沉重。
（　×　）35.为了保证汽车所运货物的完整性，辐射振动加速度不宜过大，其极限一般应低于0.9～1.0g。
（　√　）36.汽车非悬架质量即不由悬架质量，主要包括车轮和车轴。
（　√　）37.减轻汽车非悬架质量，可提高汽车的平顺性。
（　×　）38.增大汽车非悬架质量，有利于提高汽车的平顺性。
（　√　）39.发动机的噪声是汽车的主要噪声源，它包括煅烧噪声、机械噪声、进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声等。
（　√　）40.汽车的接近角、离去角越大，其通过性越好。
（　×　）41.汽车通过性与车轮半径大小无关。
（　×　）42.汽车纵向通过半径越大，其通过性越好。
（　√　）43.汽车最小离地间隙越大，其通过性越好。
（　×　）44.发动机在走

贺电