第一式 拿下自动陀

第二式 拆下自动夹板和三个自动轮一个轴轮，辣个轴轮不知道去哪了 好我们先忽略它。

第三式 拿下摆轮和那个三叉戟，为毛要拿下它呢，因为下一步十分危险 这货搞不好一拆就飞出来，如果机芯满弦的情况下可以百步穿杨 分分钟杀人于无形。 这项技能大家最好不要使用 除非你有杀人许可证。

好最危险的第四式来了
虽然已经把三叉戟拿出来了 但我们还是要做好防护措施，戴上眼镜和口罩。
拧下条甲板的螺丝 然后千万稳住轻轻撬开一个小边不要让马轮飞出来
这时发条飞速放弦整个机芯跟随着颤抖，用手捏住条甲板下部稳住马轮，待发条放完在下条甲板。
第二张图那个像血滴子一样的小轮就是马轮了。

好 危险已经全部解除，我们接下来可以放心大胆的拆，
当遇到一些难拧的螺丝拿出钳子 时而优雅清扬的拽 时而大刀阔斧的锤 别控制，让我们红尘做饭拆的潇潇洒洒，破马张飞拽出所有齿轮

好了拆完手工， 别问我接下来怎么办 不知道。

你都不退劲（放链条）的吗？
退劲（放链条）：拨起棘爪从大钢轮放松链条。趁机芯留在表壳内，较易拿稳。用左手的拇指和食指捏住柄头先往上链条方向拨转半圈，让大钢轮齿推棘爪齿离开一些。用右手拿指钳，把棘爪齿拨离开大钢轮齿，此时，大钢轮便会自己退转，捏住柄头的两个手指要适当用力夹住，控制柄头的转速使其慢慢转动。如果突然弹退，会损坏零件。大钢轮转数圈后，待链条松尽便停下来，同时即可离开拨住棘爪的指钳。如果机芯已拆离表壳，就把机芯垫在座垫上，将机芯按压稳定后，按上述方法退劲。但是柄轴断了话，可以用起子插住大钢轮螺钉，控制大钢轮的转动。

零件摆放都不专业 徒弟啊 你还不能出师！！

看到那个老虎钳。我内心闪过一丝寒意。看来我得退出修表界了。后生可畏啊。

都用上钳子了，拆的顺序不对，不放链再拆，零件摆放不对，不用底座。楼主，你是在逗我们吗

先破弦啊，也叫退劲啊

#(牛逼)

国产烂机