因为决策的不合理,新野、邓州百姓本是兄弟相邻、一衣带水,因此而造成兄弟阋于墙,相互攻击争吵不断;更由于决策的不公平,新野83万百姓群情激昂,齐心协力保高铁,由于新野人民热情高涨的保路运动,综合考量高速西不适应设站,高铁研究专家不得不于14.11.5日做出了郑州至万州铁路可行性研究评审意见草稿提出:
4.关于南阳站位,进一步优化高速公路靠城市侧的两个方案。尽量减少拆迁、与城市道路协调,综合比选后提出推荐意见。
5.南阳至襄阳段,补充研究二连广高速公路东侧,邓州站市境内设站的线路方案,综合考虑旅客出行、工程投资等因素,提出推荐意见。
(三)车站分布
1.车站分布的最大站间距控制在50公里左右,困难条件下可适当加大。暂按取消沙树坪、红狮镇等越行站。
2.歪子镇站暂按取消考虑,结合线路方案综合研究邓州、新野的设站方案。
以上摘自郑州至万州铁路可行性研究评审意见草稿2014.11.5日。
至目前,南阳至襄阳段,取消歪子镇越行站,补充研究二连广高速公路东侧设站,很有可能在安众高店一带,就是新野小五西,邓州站市境内设站的线路方案。邓州觉得设站离邓州太远不合理,新野认为两头占地不设站更不合理,至此,邓州新野之间设站之争战火再起。
以上不到之处请大家补充,请文明讨论。至于保高铁,希望邓州新野吧友应该理性分析,文明讨论,不要动不动就来谩骂。路不走不平,理不辨不明,和谐豫西南,两地一家亲!