国家对北斗产业的支持力度是相当大的，近年来颁布多条法令，强制重点营运车辆安装基于北斗卫星导航系统的车载终端，2012年12月31日交通运输部发布的《交通运输部关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范工程”实施工作的通知》（交通运输部文件交运发〔2012〕798号）文件规定了陕西、江苏、河北等在内的九个试点省份，自2013年1月1日起，各示范省份在用的了“两客一危”车辆（旅游包车、三类以上班线客车和危险品运输车）需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端，重型载货汽车和半挂牵引车应接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。2014年1月28日由交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合发布的《道路运输车辆动态监督管理办法》规定：自2014年7月1日起，“两客一危”车辆、（旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆）重型载货汽车和半挂牵引车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台，在本办法实施前已经进入运输市场的两客一危车辆，应当于2015年12月31日前全部安装、使用卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。

2009年初,危化品安全生产监管部际联席会决定“由交通运输部牵头，专题研究制定相关标准，研究建立数据共享、互联互通的道路运输危险化学品区域性监控平台，逐步实现全国联网。

2009年4月，全国重点营运车辆联网联控系统在上海世博会开幕前正式开通，目前已联通全国所有31个省级平台，实现了各省级平台间车辆动态数据的不间断传输与交换。

2013年10月09日，国发〔2013〕97号国务院办公厅《关于印发国家卫星导航产业中长期发展规划的通知》提出了北斗产业的长期发展目标，要求努力实现我北斗产业的规范化，形成一批具有核心竞争力的中高端企业，不断提高在我国导航产业中的占有率。

2014年1月，《道路运输车辆动态监督管理办法》（中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014年第5号）

2014年6月，交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于认真贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》的通知（交运发[2014]117号）

2014年9月29日，交通运输部、解放军总装备部在京联合启动基于北斗的中国海上搜救信息系统示范工程。该示范工程是北斗导航系统在交通运输领域的第二个示范工程，将面向广大海洋用户推广40万套北斗海上搜救型手机及其他北斗终端设备，并通过在救助船舶上建设船载基站，将公众手机信号延伸至沿岸基站无法覆盖到的救助船舶周围区域。

交通运输部与解放军总装备部共同协商，在道路运输、海上搜救、内河航运、货运物流、公众出行、远洋运输和民航空管7个领域开展北斗重大专项示范工程，计划“十三五”内完成所有示范工程的建设。目前示范工程第二项刚刚开始，可以预见在未来的5-6年中，北斗行业将迎来示范工程带动，大众市场百花竞艳的大发展态势！