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哦哦哦哦,靠签到终于10级啦

只看楼主收藏回复

只是发一下自己的感受,剩下就便成水楼啦


来自Android客户端1楼2014-10-18 19:40回复
    这个,我就是照着这个改的
    ===============================
    1A:车辆名字(千万不能改)
    2B:重量(重量对性能有什么影响大家都知道吧!)
    3C:惯性(重量是和惯性成正比的,惯性大了车就迟钝)
    4D:不知道叫什么(直接影响车的最快速度和加速能力,越小越强)
    5F:X轴重心偏移(正数偏右负数偏左)
    6G:Y轴重心偏移(正数高负数低)
    7H:Z轴重心偏移(负的重心K前,正的K后,)
    8I:淹没百分比(要车沉在水中才有用,不过就算能完全浮在水面上也开不走了)
    9J:摩擦系数(低了就打滑)
    10K:打滑系数(也是低了打滑)
    11L:摩擦平衡(小了前轮摩擦力低,转向降低了,动不动就漂移,是托海就调高些)
    12M:变速箱档数(一般都是5前进档的)
    13N:最快速度(肯定是越大越快)
    14O:加速性能(同上)
    15P:减速性能(小点加速要快些,但是效果不明显)
    16Q:驱动类型(F前轮 R后轮 4四驱,字母要大写)
    17R:引擎类型(P汽油 D柴油 E电动机)
    18S:刹车性能(越大越好)
    19T:刹车平衡(小了刹车的时候后轮抱死,甩尾;大了刹车的时候前轮抱死,不能转向)
    20U:ABS(0关1开)
    21V:车头灵活程度(越大转向越灵)
    22a:推力级别(小了车软绵绵的,大了车很跳)
    23b:阻尼力级别(大了减震的效果好)
    25c:高速刹车阻尼系数(改了好像没有什么用)
    26d:车身和轮子的距离(大了车身离车轮近,悬挂也软,容易侧倾)
    28e:轮子和车身的距离(负得多了车身离轮胎远,悬挂软,易侧倾)
    27f:前后减震效率比(小了车前倾,大了后倾,一般0.5左右)
    28g:悬挂反冲系数(好像没有什么用,不要动嘛)
    29aa:上下车位置(大点人下车的时候离车要远些)
    30ab:碰撞损伤系数(越小越耐撞)
    31ac:车辆价值(完全没有用)


    来自iPhone客户端4楼2014-10-27 06:26
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      大了车就迟钝)
      4D:不知道叫什么(直接影响车的最快速度和加速能力,越小越强)
      5F:X轴重心偏移(正数偏右负数偏左)
      6G:Y轴重心偏移(正数高负数低)
      7H:Z轴重心偏移(负的重心K前,正的K后,)
      8I:淹没百分比(要车沉在水中才有用,不过就算能完全浮在水面上也开不走了)
      9J:摩擦系数(低了就打滑)
      10K:打滑系数(也是低了打滑)
      11L:摩擦平衡(小了前轮摩擦力低,转向降低了,动不动就漂移,是托海就调高些)
      12M:变速箱档数(一般都是5前进档的)
      13N:最快速度(肯定是越大越快)
      14O:加速性能(同上)
      15P:减速性能(小点加速要快些,但是效果不明显)
      16Q:驱动类型(F前轮 R后轮 4四驱,字母要大写)
      17R:引擎类型(P汽油 D柴油 E电动机)
      18S:刹车性能(越大越好)
      19T:刹车平衡(小了刹车的时候后轮抱死,甩尾;大了刹车的时候前轮抱死,不能转向)
      20U:ABS(0关1开)
      21V:车头灵活程度(越大转向越灵)
      22a:推力级别(小了车软绵绵的,大了车很跳)
      23b:阻尼力级别(大了减震的效果好)
      25c:高速刹车阻尼系数(改了好像没有什么用)
      26d:车身和轮子的距离(大了车身离车轮近,悬挂也软,容易侧倾)
      28e:轮子和车身的距离(负得多了车身离轮胎远,悬挂软,易侧倾)
      27f:前后减震效率比(小了车前倾,大了后倾,一般0.5左右)
      28g:悬挂反冲系数(好像没有什么用,不要动嘛)
      29aa:上下车位置(大点人下车的时候离车要远些)
      30ab:碰撞损伤系数(越小越耐撞)
      31ac:车辆价值(完全没有用)


      IP属地:上海来自手机贴吧5楼2014-10-27 06:36
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        额额额


        来自iPhone客户端6楼2014-10-27 06:40
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