汽车电线相关工艺标准--勤正机械
汽车电线（国标生产）
名称 型号 特性 工作温度℃
普通聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR 普通型 -40～+80
耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR-105 良好的耐热性能 -40～+105
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆 QVVR － －
聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆 QFR － -40～+70
国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)
QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构 ：
标称截面 mm2 导体结构 根数/直径 标称绝缘厚度 mm 电线最大外径 mm
0.2 12/0.15 0.3 1.3
0.3 16/0.15 0.3 1.4
0.4 23/0.15 0.3 1.6
0.5 16/0.20 0.6 2.4
0.75 24/0.20 0.6 2.6
1.0 32/0.20 0.6 2.8
1.5 30/0.25 0.6 3.1
2.5 49/0.25 0.7 3.7
4.0 56/0.30 0.8 4.5
6.0 84/0.30 0.8 5.1
10.0 84/0.40 1.0 6.7
16.0 126/0.40 1.0 8.5
25.0 196/0.40 1.3 10.6
35.0 276/0.40 1.3 11.8
50.0 396/0.40 1.5 13.7
70.0 360/0.50 1.6 15.7
95.0 475/0.50 1.6 18.2
QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：
标称截面 mm2 导体结构 根数/直径 标称绝缘厚度 mm 电线最大外径 mm
0.2 12/0.15 0.3 1.3
0.3 16/0.15 0.3 1.4
0.4 23/0.15 0.3 1.6
0.5 16/0.20 0.6 2.4
0.75 24/0.20 0.6 2.6
1.0 32/0.20 0.6 2.8
1.5 30/0.25 0.6 3.1
2.5 49/0.25 0.7 3.7
4.0 56/0.30 0.8 4.5
6.0 84/0.30 0.8 5.1
10.0 84/0.40 1.0 6.7
16.0 126/0.40 1.0 8.5
25.0 196/0.40 1.3 10.6
35.0 276/0.40 1.3 11.8
50.0 396/0.40 1.5 13.7
70.0 360/0.50 1.6 15.7
95.0 475/0.50 1.6 18.2
QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：
标称截面 mm2 导体结构 标称绝缘厚度 mm 标称护套厚度 mm 电缆最大外径 mm
根数/直径 mm
1×2.5+6×1.5 49/0.25+30/0.25 0.5(2.5 mm2) 0.6(1.5 mm2) 1.5 13.5
QFR 型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：
标称截面 mm2 导体结构 根数/直径 标称绝缘厚度 mm 电线最大外径 mm
0.2 12/0.15 0.3 1.3
0.3 16/0.15 0.3 1.4
0.4 23/0.15 0.3 1.6
0.5 16/0.20 0.6 2.4
0.75 24/0.20 0.6 2.6
1.0 32/0.20 0.6 2.8
1.5 30/0.25 0.6 3.1
2.5 49/0.25 0.7 3.7
4.0 56/0.30 0.8 4.5
6.0 84/0.30 0.8 5.1
10.0 84/0.40 1.0 6.7
16.0 126/0.40 1.0 8.5
25.0 196/0.40 1.3 10.6
德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列
待续。。。。。。
详细资料可以来电来函探讨交流。
东莞市勤正机械有限公司
www.kingemjx.com
汽车电线（国标生产）
名称 型号 特性 工作温度℃
普通聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR 普通型 -40～+80
耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆 QVR-105 良好的耐热性能 -40～+105
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆 QVVR － －
聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆 QFR － -40～+70
国家机械行业标准：JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)
QVR 型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构 ：
标称截面 mm2 导体结构 根数/直径 标称绝缘厚度 mm 电线最大外径 mm
0.2 12/0.15 0.3 1.3
0.3 16/0.15 0.3 1.4
0.4 23/0.15 0.3 1.6
0.5 16/0.20 0.6 2.4
0.75 24/0.20 0.6 2.6
1.0 32/0.20 0.6 2.8
1.5 30/0.25 0.6 3.1
2.5 49/0.25 0.7 3.7
4.0 56/0.30 0.8 4.5
6.0 84/0.30 0.8 5.1
10.0 84/0.40 1.0 6.7
16.0 126/0.40 1.0 8.5
25.0 196/0.40 1.3 10.6
35.0 276/0.40 1.3 11.8
50.0 396/0.40 1.5 13.7
70.0 360/0.50 1.6 15.7
95.0 475/0.50 1.6 18.2
QVR-105 型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：
标称截面 mm2 导体结构 根数/直径 标称绝缘厚度 mm 电线最大外径 mm
0.2 12/0.15 0.3 1.3
0.3 16/0.15 0.3 1.4
0.4 23/0.15 0.3 1.6
0.5 16/0.20 0.6 2.4
0.75 24/0.20 0.6 2.6
1.0 32/0.20 0.6 2.8
1.5 30/0.25 0.6 3.1
2.5 49/0.25 0.7 3.7
4.0 56/0.30 0.8 4.5
6.0 84/0.30 0.8 5.1
10.0 84/0.40 1.0 6.7
16.0 126/0.40 1.0 8.5
25.0 196/0.40 1.3 10.6
35.0 276/0.40 1.3 11.8
50.0 396/0.40 1.5 13.7
70.0 360/0.50 1.6 15.7
95.0 475/0.50 1.6 18.2
QVVR 型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：
标称截面 mm2 导体结构 标称绝缘厚度 mm 标称护套厚度 mm 电缆最大外径 mm
根数/直径 mm
1×2.5+6×1.5 49/0.25+30/0.25 0.5(2.5 mm2) 0.6(1.5 mm2) 1.5 13.5
QFR 型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆
产品示意图：
产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T 8139要求。
产品结构：
标称截面 mm2 导体结构 根数/直径 标称绝缘厚度 mm 电线最大外径 mm
0.2 12/0.15 0.3 1.3
0.3 16/0.15 0.3 1.4
0.4 23/0.15 0.3 1.6
0.5 16/0.20 0.6 2.4
0.75 24/0.20 0.6 2.6
1.0 32/0.20 0.6 2.8
1.5 30/0.25 0.6 3.1
2.5 49/0.25 0.7 3.7
4.0 56/0.30 0.8 4.5
6.0 84/0.30 0.8 5.1
10.0 84/0.40 1.0 6.7
16.0 126/0.40 1.0 8.5
25.0 196/0.40 1.3 10.6
德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列
待续。。。。。。
详细资料可以来电来函探讨交流。
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