最近一个多月来，大郴州的几条大街道出现了一些新的亮点，引起了各界好事者的好奇心， 讨论到最后，答案原来是我大郴州正在创交通模范城市，看起来我们大郴州是真的要快速迈进国际化现代化开放化的美丽城市行列啦，这应该是大好事。
交通模范城市，应该是人行其路、车行其道、有停有让、有快有慢、灯有人识、线有人用、礼让为先、井然有序的人车流动组成的城市。然而，在我大郴州的很多地方，停车问题多多、红绿灯指挥问题多多、人行横道问题多多、司机抢人行横道路权多多……这些问题不处理，又怎么能实实在在地为郴州的平头百姓带来实惠，如果靠着划好的几条鲜亮的标志线创个交通模范城市，也是虚有其表，要之何用？
生活在这座城市，仅把自己看到的一些问题说出来，希望能有人重视处理。
1、汽车太多，停车场太少，乱停乱放随处可见。应该不用举例。
2、主干道行人过人行横道时，行人走，车辆也走，各抢其道。大郴州这样的道路真是太多了。如国庆路、燕泉路等那一路的交叉路口不是如此，很多车辆在短短的人行绿灯时间还怒气冲冲地叫着喇叭捉死地往前冲着拐弯。我想这种场景也是造成我大郴州的人在过人行横道时敢与汽车抢道的最终原因吧，不要怪行人不讲文明，这样的红绿设置算个什么事啊，根本不尊重行人仅有的一点通行时间。
3、非交叉路口的横行道，虽有黄灯提示，但大郴州的汽车司机没有几个不是行色匆匆的，老远就带着高速吓着你，让你不得不退回去避让一下这些邪气冲冲的人。
4、亮绿灯给人走横行道的时间太短，如骆仙路与南岭道交叉处（北湖区政府前面），不是身体强健经常搞运动的人是不可能在绿灯时间内走完人行横道的。
5、路口不给行人道路。如人民东路新华数码港处根本就没有人行街道，东风路与龙泉路的交叉路口的人行横道中间既然一堵绿化带。
6、流动人口多的地方一直没有解决人车抢道的问题。如罗家井步步高前面，九完小大门前上学放学的时候、兴隆步行街与北湖路接口处、马家坪市场前面等等。
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交通模范城市，应该是人行其路、车行其道、有停有让、有快有慢、灯有人识、线有人用、礼让为先、井然有序的人车流动组成的城市。然而，在我大郴州的很多地方，停车问题多多、红绿灯指挥问题多多、人行横道问题多多、司机抢人行横道路权多多……这些问题不处理，又怎么能实实在在地为郴州的平头百姓带来实惠，如果靠着划好的几条鲜亮的标志线创个交通模范城市，也是虚有其表，要之何用？
生活在这座城市，仅把自己看到的一些问题说出来，希望能有人重视处理。
1、汽车太多，停车场太少，乱停乱放随处可见。应该不用举例。
2、主干道行人过人行横道时，行人走，车辆也走，各抢其道。大郴州这样的道路真是太多了。如国庆路、燕泉路等那一路的交叉路口不是如此，很多车辆在短短的人行绿灯时间还怒气冲冲地叫着喇叭捉死地往前冲着拐弯。我想这种场景也是造成我大郴州的人在过人行横道时敢与汽车抢道的最终原因吧，不要怪行人不讲文明，这样的红绿设置算个什么事啊，根本不尊重行人仅有的一点通行时间。
3、非交叉路口的横行道，虽有黄灯提示，但大郴州的汽车司机没有几个不是行色匆匆的，老远就带着高速吓着你，让你不得不退回去避让一下这些邪气冲冲的人。
4、亮绿灯给人走横行道的时间太短，如骆仙路与南岭道交叉处（北湖区政府前面），不是身体强健经常搞运动的人是不可能在绿灯时间内走完人行横道的。
5、路口不给行人道路。如人民东路新华数码港处根本就没有人行街道，东风路与龙泉路的交叉路口的人行横道中间既然一堵绿化带。
6、流动人口多的地方一直没有解决人车抢道的问题。如罗家井步步高前面，九完小大门前上学放学的时候、兴隆步行街与北湖路接口处、马家坪市场前面等等。
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