2011年11月25日，德国豪华汽车巨头戴姆勒－奔驰公司发布了一条爆炸性消息，由于市场业绩不佳，该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车已经决定不再继续推出迈巴赫57和62的后续车型，并将于2013年全面停产。全球豪华车消费阵营正在发生重大变化，迈巴赫的未能与时俱进与其相对缺乏显赫的身世和悠久的历史或许是导致今天这个局面主要的原因。现在，就让我们一起来回顾迈巴赫那些巧夺天工的经典车型。
Maybach Exelero
迈巴赫Exelero环球只有一辆，被一位南非钻石商人以800万美元收为己有。Exelero由意大利著名设计师Stola亲手打造。同时迈巴赫设计中心和德国普福尔茨海姆学院(Pforzheim College)的学生也参与了该款超级跑车的设计。Exelero延用了上个世纪30年代流行的设计风格，宽大的车头和车前轮防尘罩让我们仿佛看到过去。同时整车也融入了更多的现代风格，流线夸张的整车曲线，扫帚形的车尾设计，都给我们带来时尚的气息。
在车头设计上，Exelero仿佛刻画出猛兽的前脸特征。更大更醒目的迈巴赫标志性的镀铬前散热器格栅，像猛兽张开的大嘴，而镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼形组合前大灯，就像猛兽明亮的大眼睛。此外，前保险杠极小的离地间隙，也让Exelero的跑车特征更加明显。在车尾设计上，五组尾灯呈线形依次布置在车尾的两侧，使整个车尾现代感十足。
这款超级双座轿跑车，配备了同样搭载在迈巴赫57S上的一款V12双涡轮增压发动机，但是该发动机经过AMG公司的进一步强化与调校后，在转速为5000r/min时可输出515kW的最大功率，而1020N．m的峰值转矩，在发动机转速达到2500r/min时便源源不断地喷涌而来。
另外，还搭载奔驰特有的5挡自动变速器和富尔达23英寸后轮(轮胎型号为315/25 ZR23)。虽然整车自重达到2660 kg，但充沛的动力性还是让Exelero爆发力十足，0～100km/h的加速时间仅为4.4s，这比迈巴赫57S快了将近1s的时间。
