无论他们派谁来击败我，我都会摧毁他们！

感觉眼睛被强健了

道理非常简单，跟潘汉二年级的经典雨战比，08蒙扎和16巴西，皮亚可差的太远了。说起08蒙扎，自然也包括当时二年级的维特尔。只要看比赛对比就非常明显，这个雨战水平差得有点远，而雨战也反映了胆识和驾驶技术的综合水平。皮亚这站的表现跟19德国的乐扣差不多，虽然没退也是鱼雷+滑出赛道。 现在要调低对皮亚的预期了，先定个小目标，下赛季超过阿诺再说吧，别管阿诺有这样那样的问题，你排位老跑不过，想赛道上超越相同车的队友也不

每天1万+的新增粉，克拉平托商业价值要逆天

为什么感觉赛恩斯在法拉利的话语权好大啊，临走的人了，还能压着勒克莱尔，瓦赛尔也是不管，wcc也是不要了

ham在21年和ver争冠，争冠期间被评价为开的一坨，论表现不配拿那年的wdc lec在22年和ver争冠，争冠的前半年期间被评价为开的一坨，不配拿wdc nor在24年和ver争冠，争冠的后半年期间被评价为开的一坨，不配拿wdc 但是一旦退出了与max的争冠行列，风评又会直线上升 ham在退出争冠后变成不愧是7冠王，能和max较量较量 lec退出争冠后变为不愧是老四，能和max在缠斗上较量 现在就等lando的风评只能等退出与max的争冠了 但是不和max争冠风评就仍然不错，比如rus

在X看到这个，还是很震惊的。 2012年7月，那时塔炮还不到15岁，他说自己比其他人在雨中每圈快1.4秒，他自己完全不介意下雨🌧️ 只能说天才都是有迹可循的。

昨天排位赛后，诺粉在潘粉脸上开大。今早比赛后，潘粉在诺粉脸上开大。只有我们铁佛寺，纯观众

图里写的很详细

虽然是火星车，但看看黑炭开火星车时还不是有时候靠博塔斯帮忙，诺里斯靠皮牙子帮忙。

挑个最晚一个月前的东西来叫？

1.勒克莱尔积分胜汉密尔顿 2.诺里斯和皮亚斯特里分差20分以内 3.红牛全年分冠不到5场，且均为维斯塔潘获胜 4.安东内利上领奖台 5.阿隆索积分超过佩雷兹 6.维斯塔潘积分超过佩雷兹的3倍以上 7.最大导演宝座由哈斯熊狮继承 8.车手非受迫性失误最少的是维斯塔潘，但没有获得车手车队任何一个冠军 9.25年的F2车手中，有且只有哈贾尔成功在2026年进入F1 10.索博因单纯速度慢触发107%规则至少一次 车队排名（括号内分冠数）：法拉利（13） 迈凯伦（7） 梅赛

如图，是开一两年然后被大车队发现他的天赋，提拔上去了。还是开破车，直接破罐子破摔，开三年以后没席位，被迫离开围场

倒不是说潘子有多不可战胜（今年nor换个厉害点的说不定就赢了）毕竟车还是很重要的 关键在争冠的大背景下潘子几乎从不失误，这就很可怕了。比较接近的大概只有12大头，但潘子是连续4年几乎0个人失误导致丢分，这就太狠了。 远的不说就从18年开始算，德国的瓦，巴库的汉，法国的乐扣，其实一下-25的操作并不算罕见。然而潘子争冠四年没有一次自己主动导致的-25，这就已经很离谱了。只要是跟潘子对比你的失误就会被更加放大，因为你的对手

如题。怕平时排气量不足，直接减排量不行？1.0t加大涡轮mguh来替代1.5甚至2.0t

是维特尔拉低了wdc的水准，还是大家低估他的能力和成绩？

差点忘了牢周是个富二代，开f1也是为了梦想，没车开了应该回家继承家业了，反正又不缺钱

我来说一下吧，围场有一半的车队，为了能够在尽可能降低行车高度的同时不摩擦底板，在底板额外添加了保护套，现在FIA要求拉斯维加斯站立刻马上禁掉，法拉利表示抗议！根据明确的消息，红牛和迈凯伦正常，法拉利奔驰哈斯作弊，其他的未知！

其实珠三角早该有个F1赛道了，本地有广汽比亚迪小鹏三大车企，而且珠三角玩车的氛围也浓！

虽然不想老是拷打猫肉，但是这哥们真的越来越离奇了。 【法拉利赢得车队冠军将会另sai感到失望】【明年法拉利争冠，对我伤害会更大】【我对车队打造成冠军之师有贡献】 糟多无口，sf23是什么神车当人家没眼睛看 也就是法拉利以后一蹶不振才让这哥们开心

最近一直能刷到他，评论有点两极分化，有人能客观评价下他吗？

和自行车平起平坐哈哈

之前GPDA向FIA发了公开信，主要对车手言语和透明化罚金去向的问题表达了意见。然而事情已经过去了许久，FIA方面完全保持沉默，至今没有任何回应。作为GPDA董事的拉塞尔对此表示了惊讶，觉得FIA可能轻视了他们对于这些事的认真程度。 看起来FIA并不想搭理GPDA，也不打算听取意见更改做法。🤔

我发现两个问题，一个是为啥我正赛燃油总是不够啊…但是如果松油滑行就正赛节奏猛猛掉 还有就是这个安全车触发机制很迷惑 有大神能答疑解惑一下吗

惨

无论是赛道还是队内政治上

之前在贴子里看到有为了洗诺里斯说巴顿09WDC水的逆天小孩 巴顿09WDC甚至可能是21世纪含金量很靠前的一个总冠军 09布朗GP开局快了几站（对比巴里切罗的表现甚至可以发现BGP前几站优势也没后来吹得那么大）除了澳大利亚基本每一场都状况百出但七场带回六个冠军 后面基本就是第四快车 全年靠一套底盘稳定拿分守住后半程猛猛上分的红牛和搅局的莱科宁汉密尔顿巴里切罗提前夺冠 反观某蛙开了大半年不说每场最快车至少也是每场都有很大机会夺冠的

大家同意不

脸黑的像包公似的

比利时马塞克市小学二年级学生麦克斯•维斯塔潘（MaxVerstappen）在同学中名列第二。他已经能够说法语和英语，并说他最好的科目是数学。父亲乔斯后来说，他的平均成绩是8.4分。“他比我以前学得好多了。” 比起谈论他在学校的成绩，小维斯塔潘更喜欢谈论他对赛车的热爱。他从5岁起就开始驾驶卡丁车，尽管他的父亲认为他还太小。“上学很有趣，但赛车更有趣。”他在前一天晚上观看了年度运动员晚会。他很清楚谁赢了。“滑冰运动员斯文•克

迈阿密和奥斯汀的一练 都是当地时间周五，北京时间周六 这拉斯维加斯是夜赛，不应该是更晚吗？ 北京时间周五上午不应该是美国时间周四晚上？ 还是说这一站其实是当地时间周四周五周六进行的？

我刚刚发了纯粹且客观的数据回顾，直截了当地说明了为什么塞恩斯是法拉利30年来最差，但是我没喷爽！现在我就以21年为切入点，带大家从积分榜入手，主观论证塞恩斯究竟南郭在什么地方，以及他是以怎样不为人知的方式“偷”得风评的。 但是即使是主观论断，仍然需要客观数据支撑，那在摆出21年两个人的成绩之前，我们先牢记车队排名这个概念，为什么呢？如果我们以最简单粗暴的计算方法，即对任意一辆固定年终排名的车，两个车手理论

如果今年nor这台车换lec和rus来开，到现在会是什么分数？有没有可能翻掉ver？

F1名宿马丁-布伦德尔认为，小维斯塔潘有潜力成为像舒马赫或是塞纳这样的顶级车手。这位荷兰小将在马来西亚站成为了最年轻的积分获得者。要不是引擎故

指路小红书