车车80-120速度巡航很舒服，在风中奔跑享受其中的乐趣。这时卡钳有了反应，越用拉杆越松，奇怪？油不是才加满的？松开卡钳放油螺丝，抽出DOT4制动液，浑浊不堪，很多细小的泥沙污垢。

轮毂做了漆，装刹车盘，螺丝，螺丝道里都有污垢影响，所以要清洗干净。清洗→吹干→擦拭，上螺丝要上螺丝胶，固定紧（严格的来说要按原厂说明用扭力扳手到达规定的扭力值），完事后我还做了记号，以便于以后的观察。卡钳分解拆下清洗，点检。发现有一个防尘油封坏了，必须更换，安全.......安装时涂上分泵润滑剂活塞也是如此，有人说上黄油，黄油时间长了干化反而影响使用。另外，卡钳上的刹车片也要清洗......可见有多脏。在刹车片背

在刹车的时候，车辆2个车轮的刹车卡钳均会动作，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的前移，2个车轮与地面间的抓地力将有所不同。甚至在激烈刹车时后轮脱离地面 刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆 普通摩托车最好的制动方式是同时使用前后刹车，并根据车速合理分配刹车力比例。在高速行驶时，由于惯性作用，摩托车

细数那些曾经跟过往、只为老了有个能够回忆的东西 、让老沙好好想想、该从哪里说起 一、初入江湖 记得是在老沙刚结婚的那时候、老沙急需一辆代步的交通工具、其实那时候的追求很简单、就是速度、至于其他的根本没想太多、刚好有次去上马墩找朋友玩（玩什么就不说了懂的人自然懂）、我看到他的车子蛮漂亮的、当然这是我第一次接触电摩、后来才知道原来他就是在上马墩的风驰电车联盟买的、所以就有了想买辆电摩的想法、我去了店里看过

相信很多都有一种感觉、那就是BWS用原车短款减震觉得性能太一般、外观逼格又不高、所以很多人会选择换成高逼格的长款减震、那么问题又来了、身高高一点的长腿欧巴还算好、可是苦了象沙子一样的矮子小短腿（虽然沙子开的迅鹰）、所以就只能在降低车身高度上动脑筋、当然有一定程度上是受到了吧里花大神的启发、但是我自己又没有能力和装备做平叉、只能把现成的平叉拿来做小改、中间的过程可以说是很烦很烦、一度搞的自己差点崩溃

2016款祖玛新鲜出炉

本人今日拿到了豫玛12寸3000瓦片至尊扭矩版，装车后感想：@新辉改装 @豫玛动力 @燃放的90后青年 @豫玛电机 @小册老203 什么端位增高我觉得应该要弄清楚，咱们上260MM刹车盘的人用不了，用260MM要用3转5法兰，就用不了这个端位增高，只能220用，但是220用还要加垫片，设计有点不合理，我现在只能260MM的链接码用220MM的盘。… 性能，本人使用的是扭矩版：96V定速75 起步异常猛烈，推背感极强，还没测试过极速，今天装好试车感觉，豫玛电机真的很好，这

无锡电竞社车队 打造锡城电摩最专业 高端团体 来点自己耍过的东西 不玩什么盗图 全部实拍 全部操过

平叉改过好多次，为了就是矮子乐BWS。 160的女生双脚点地。thk 驴。 附 改车细节和半成品图。

电摩大多以踏板车型为主，所以，改装动力的话建议跟125cc的极速持平即可，毕竟即使是台湾原厂的山叶车架也不是为速度而生，那么，问题来了！

超压 一听到这个词 很多人就会立马想到 上多少多少电池 就是超压了 真这么简单？ 2楼开始解说

如题 要不要来点小白扫盲贴 新手进阶贴？大家有什么需要问的 想知道的 直接跟帖 我会一一回复

都进来说说你们是无锡具体哪个区？具体哪个地方？自己经常玩儿的圈子或是哪一块地方吧，方便以后搞基，哈哈！

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